Une GSA 82" Ornaise

Bonjour
C'est la bonne décision à prendre ! Jean Pierre merci au nom de tous pour ton aide à notre jeune ami.
SVP
Guillaume

Me reste a voir avec les deux gars qui vont m'aider a la faire ce qu'il prefere faire ;)

Bonjour

En effet elle est globalement saine comparée à la spécial vert chartreuse :shock:

A+

Retour d'hospitalisation et la je vais etre incapable de m'occuper de ma GSA cette année ..
Impec : Je suis desolé de t'avoir fais attendre pour rien mais ma santé ne me permettera pas de travailler sur cette GSA cette année tu peux bazarder la caisse ..

Bon sinon j'aimerais bien profiter de ma GSA cette année quand meme, je fais comment ?
Je rustol tout ce qui est rouillé pour ralentir et je roule comme ca ?
Le plancher avant je met une plaque riveté en attendant ?

Bonsoir;

Merveilleux...
Encore heureux que c'est moi qui ai pris l'initiative de te demander hier en MP si c'était toujours ok pour mercredi prochain AVANT d'attaquer demain matin la dépose de la mécanique... :roll: 

Pour infos à tous, j'ai redémarré sans difficulté ( avec les précautions d'usage et de l'essence neuve quand même....) cette X3 de 38.000kms après une décennie d'inaction, et évidemment ça tourne velours et sans le moindre bruit de culbus ou de BV, et elle est montée sur ses vérins sans aucun réamorçage du LHM et avec une vivacité rare même moteur au ralenti.
Avis aux autres amateurs vraiment décidés pour la coque nue sans corrosion gratos sans CG, ou à voir en MP avec CG avant que ça ne finisse mal...

Dommage de la mettre en pièces.

Je suis bien d'accord ! Viens la chercher ! :D

Je suis désolé impec mais je suis rentré de l'hopital seulement tantot ..
Je peux pas venir la chercher .. j'ai le pied dans le platre et un cathéter central y'a des priorité je prefere garder mon pied ..

Et oui, ce n'est pas de chance, la vie est une succession d'épreuves, de choix et de priorités:
D'ailleurs c'est justement suite à un mauvais choix que je dois exercer depuis 4 ans mon activité professionnelle réclamant méticulosité et précision avec seulement 4 doigts de fonctionnels à la main droite et je suis droitier, alors je te comprend.
Et à l'hosto, avant et après l'opération suite à mon accident et pour éviter toute déconvenue de planing et de RV prévus auparavant, j'ai fais aussi le choix de continuer la communication avec mes clients et mes fournisseurs histoire qu'un problème n'en engendre pas d'autres.

Bon rétablissement.

Je m'excuse encore de t'avoir fait perdre du temps ...
Sinon je pense me rabattre sur ce vous me disiez au debut .. ( ralentir avec du rustol ? )

Juste pour précision, quand j'écris plus haut : "Je suis bien d'accord ! Viens la chercher ! :D ", je répondais à Africalain.

Pour le traitement, je crois que tout le monde t'a à peu près déjà répondu, moi y compris; A part virer le maximum de ce qui tombe déjà presque tout seul et Rustoler, il n'y a pas grand chose à faire... ( Au sujet de la plaque rivetée, je préfère ne pas m'exprimer sinon on va lire des mots grossiers sur ce forum de Gentleman ! )

Visiblement Stan vend son auto: http://www.leboncoin.fr/voitures/638120260.htm?ca=4_s

En effet je la vend
Elle a subit un traitement complet au ferose j'ai roulé 8 000 km avec en moins d'un an un vrai bonheur a son volant ..