Mon break sur circuit ?

Bonjour, j'ouvre un sujet un peu particulier. J'ai l'occasion de m'inscrire à une journée de roulage sur le circuit d'Albi le 21 juillet prochain.

Avant de me lancer j'aurais voulu savoir si une GSA full stock est capable d'encaisser sans trop de dommages une journée de sept sessions de 15 minutes où on appuie fortement sur la planchette de droite ?
Le refroidissement est-il suffisant sur le 1300, ou faut-il un peu réfrener ses ardeurs ? Le but n'étant pas de faire des chronos ou de gagner quoi que ce soit, juste de se faire plaisir et se défouler.
L'avis des pros ?

le 21 juin c'est passé :) tu veux dire juillet? tu veux que je vienne te mettre un branlée en 1100 vitaminée? :lol:

hors blague c'est un truc que j'aimerais bien faire, mais vu que le remontage de la cx traine en longueur, j'aurais pas le temps pour un runz.

:P J'ai un problème avec les dates en ce moment !

Je t'attends avec ta simca ! Si tu ne peux pas cette fois on remettra ça si ça se passe bien.

je vois pour les dates! pas de soucis pour une autre fois, j'ai encore des améliorations a apporter pour que ca soit probant: barre stab arrière plus grosse, aac moins pointu pour augmenter le remplissage :love:

et puis quand les pneus seront usés on passera en 165.

Combien de quatre à plat sur cette image ?


By huile at 2012-07-27

Bah...Au moins 4 : La GSA, l'Alfa à droite, la Cox et la Subaru devant ? Pour les autres on ne voit pas bien...

Mais euh, c'est pas drôle de jouer avec toi ! :lol: Tu as encore gagné un paquet de mars.

Devant l'alfa il y a une lotus élise, une mini cooperS et un proto coiffé d'une carrosserie reprenant le style d'une bmw (un truc ignoble qui m'a mis deux bons tours sur cette dernière session).