[Guillaume] GSA SPECIAL 1981 beige collorado

Bonsoir A Lefort; mais aussi à tous.
Je veux bien emmener la GSA jusqu'à Brest pour t'amener du cidre mais surtout la goutte locale ! En échange de belles galettes à la saucisses à déguster ensemble. Mais mini rassemblement avant comme nous avons fait avec Louis le mois dernier.
Alain, demandons ta bienveillance Pour le HS.
Oui la GS était faite à Rennes chez vous. C'est un gage de qualité, non ! Je rappelle que la Manche est un département agricole. Les salades en sachet ca vient de chez nous. On ne parlera pas de la COGEMA qui défraie l'actualité avec ses trains vers l'allemagne ou l'EPR malgré que ces entreprises occupent pas de monde ici parmis les vaches et le bocage.
Le C6 ou ce qu'il en reste est aussi fabriquée à Rennes. Comme quoi ! Les Breton vous avez la production de nos fleurons depuis la XM et je crois des CX sortaient de là sur des trains.

Bonjour Guillaume
Seras tu avec nous les 9 et 10 juin prochain, au "We clin d'oeil à gsalain" ?
Je rentre de la Hague et de Flamanville: quelle belle vue sur les Iles Anglo Normandes!
En Bretagne , on a résisté au Nucléaire ,qui devait s'installer à Plogoff (l'histoire ne dit pas s'il manquait un Zero au chèque pour les locaux: les bigouden (et surtout les "capistes")seraient ils plus âpres au gain que les >Normands?)
Une petite photo de tes autos?
Alain

Bonsoir
Pour notre ami Lefort, tu vas voir dans "parlons d'autre chose" tu verras mes autres autos dont en parrticulier la XM et le C6. Mais tu vois même avec un C6, ou une XM, le plaisir de rouler une GSA reste un plaisir absolu, sauf que je n'aime pas la sonorité aigüe du G13 646 avec pourtant un échappement soigné. Un bon G12 ou encore mieux un G10 ca reste le top coté sensation accoustique surtout quand on ouvre le 2E corps. le G13 646 commence a avoir une sonorité intéressante à partir de 5000 trs.