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MessageSujet: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyVen 06 Fév 2015, 05:42



Dernière édition par Olivier79 le Mar 31 Jan 2023, 05:55, édité 2 fois (Raison : modification du titre et du sujet)
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Xavier29

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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyVen 06 Fév 2015, 15:17

Pas mal la vidéo!! C'est amusant de voir les plaques, celle-ci est PX72 et la mienne était PP72!! Le rétro est d'ailleurs un modèle sans nervure, surement d'origine car d'époque! Cela peut aider à avancer dans les identifications clin
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MessageSujet: GS "de rallye" dans LVA du 18 juin 2015   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyMar 23 Juin 2015, 01:06

Toute petite photo dans LVA du 18 juin denier, mais l'auto à une tête sympathique:

[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Lva_1810

On voit de plus en plus de GS coursifiée comme à l'époque et c'est tant mieux. ( A ne pas confondre avec des sculptures en sintofer aux ailes AR découpées et/ou des éléments de carrosserie rapportés qui relèvent plus du tuning à Mimile...)

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MessageSujet: La GS dans un rallye en Pologne   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyMer 02 Déc 2015, 22:50

Salut à tous !

Parue sur Youtube il y a 3 semaines, une vidéo de GS dans un rallye polonais contemporain.
C'est sympa à voir une GS dans l'action !




Bye !!

Vincent
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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyVen 04 Déc 2015, 22:23

Holàlà, qu'est-ce que c'est pauvre la Pologne!! Vous avez vu ce qu'ils ont comme voiture de course?! lol!

Sérieusement: bonne prise, cette vidéo!
Le problème de la GS, c'est qu'elle n'est pas très spectaculaire: ça ne chasse pas, ne glisse pas, ne saute pas... à peine si les pneus crissent. C'est quand on fait gaffe à la déformation des pneus que l'on se rend compte de l'effort! La jante est très près du bitume!!
Ça, et le fait qu'elle roule aussi vite sur le mouillé que sur le sec ange
 
à plus!
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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyVen 04 Déc 2015, 22:37

Bonsoir, 

une anecdote sur la Pologne. 

Au début des années 70, nous avions un client (mes parents étaient agents Citroen) qui avait été en Pologne en GS. A cette époque, la GS était une voiture TRES moderne. Ce client avait été ennuyé au moment de rentrer en Pologne, les douaniers lui avaient signalé qu'il avait une auto de capitaliste (qu'ils n'avaient jamais vue) , ce qui à l'époque était une insulte. 

Ce client l'avait ensuite raconté à mon père, je me souviens l'avoir entendu lui raconter. 

Mais effectivement, aujourd'hui c'est une voiture de pauvre :)

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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptySam 05 Déc 2015, 11:55

Bonjour
Au contraire, la GS est presque une voiture "communiste": elle offre à tous des qualités et des techniques auparavant réservées à l'élite bourgeoise :-D
A

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[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gsigna10Une suspension inégalée - Une ligne toujours d'actualité - Un moteur si particulier[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gsigna10

"La GS, c'est offrir à tous ce qui était réservé à quelques-uns"
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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptySam 05 Déc 2015, 12:14

C 'est pas faux. Mais il faut essayer de se replacer dans le paysage des autos telles qu'elles existaient fin des années 60, la GS faisait figure ultra moderne, donc ultra chere !

C'est aussi un pb de la GS en collection, il n'y a pas si longtemps qu'elle semble une vieille auto... donc difficulté pour entrer en collection.

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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyMer 09 Déc 2015, 08:28

Amusant. Avec le bandeau arrière noir je me suis surpris sur certaines prises de vues à voir une CX 2400 Gti en pleine action ... Le manque certainement !
Ma GS dort au fond du garage ...

Superbe vidéo, merci pour le partage.
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MessageSujet: GS de Rallye   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyMer 09 Déc 2015, 19:13

Oh, c'est trop bon!!

Génial la vidéo.

D'après vous, la mécanique a-t-elle subie une préparation ?

Pour ma part, j'hésite constamment à tirer sur mes voitures trop dans les tours.
Je suis certainement trop raisonnable, mais j'ai toujours peur de casser quelque chose (moteur entretenu évidemment - pas si on sait qu'une panne nous guette).

Et vous, vous arrivent-ils de tirer sur vos GS/A comme dans la vidéo ?
Peut-on le faire ?
Quelles sont les limites ?
Vos avis m'intéressent vraiment.

Bien sur, je ne veux pas m'inscrire au Monte Carlo, mais sur nos petites départementales, c'est toujours sympa d'arsouiller.

A vous lire.
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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyMer 09 Déc 2015, 20:12

En cherchant plus loin sur Google, j'ai retrouvé la trace du pilote et de son copilote: 

http://www.citroenvorbrodt.pl/p/o-mnie.html

Un garage polonais spécialisé dans les Citroen anciennes.
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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyMer 09 Déc 2015, 22:19

Bonsoir;

Au son émis ( * ), il n'est pas impossible que cette GS soit équipée de 2 double corps verticaux. Dommage que la monte pneumatique soit visiblement à la ramasse totale des possibilités réelles de l'auto comme toujours.

Quand tout est en état, que les circuits de graissage et de refroidissement sont d'une propreté chirurgicale, et que le trio distribution/allumage/carburation est parfaitement réglé, un moteur bien conçu ( c'est le cas du GS/A ) est indestructible. Ce ne sont pas les tours de compteurs ni les tours/min qui l'abiment, c'est l'encrassement interne engendré par sa sous-exploitation et les réglages approximatifs

( On parle bien sûr de moteur "modernes" comme un GS/A, pas d'un 3 paliers tout en fonte des années 20 à graissage par barbotage.)

* : Pour le plaisir et le souvenir de  tous, une belle sonorité moteur depuis l'intérieur en configuration simple carbu d'origine, allumage classique à rupteurs, et BV5 pont court:
https://www.youtube.com/watch?v=IIrWPqt7uUQ
https://www.youtube.com/watch?v=Z5T-UA_tRo8

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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyMer 09 Déc 2015, 23:38

Et vlan!

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* ce n'est pas moi ni la mienne!
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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyDim 17 Juil 2016, 10:41

Bonjour,
Je ne sais pas où parler de cette article, j'essais ici, au besoin merci aux modo déplacer (et ou supprimer) si ça n'a rien à faire là !

Dans un auto rétro de Février 2014 j' ai trouvé un article sur une GS drapeaux qui a participé a une course qui s'appelle " le trophée Alain Fabre les 100 tours" ! Quelqu'un connait ?
Cette GS modifié, moteur 1300 X3, bv 5, 2 carbu montage Alpha, jantes alu de Cottage en 165, etc ..., et pilotée par quatres pilotes !
Bon Dimanche !
@+ dédé
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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyLun 25 Juil 2016, 11:54

Salut Dédé,

On en a parlé --> ICI et cette GS a même été exposée sur notre stand au Salon de Bordeaux  clin
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yannick

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MessageSujet: GS groupe 2 usine "a vendre"   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyDim 11 Aoû 2019, 10:02

Salut

https://www.leboncoin.fr/voitures/1658065971.htm/

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mouais
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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyDim 11 Aoû 2019, 11:16

Si réalisée à l'époque c'est une fabuleuse re-découverte !

Tous les équipements "compet" inter-exter aux normes d'époque y sont. Notez les jantes en tôle élargies comme ça se faisait, sans doute en ressoudant un cerclage en 14 pouces sur le voile d'origine en 15 qui a été découpé au tour. La logique voudrait que sous le capot il y ai certainement un kit 2 double-corps verticaux.

Si ce n'est pas une repro récente pour "faire comme si", c'est comme si on ressortait de l'oubli un proto DS de Neyret / Terramorsi stocké à l'ombre et au sec dans un hangar quelque part au fond d'une ZI... Peut-être une perle historique qui a des chances de partir entre des mains de connaisseurs et qu'on reverra je l'espère.

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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyDim 11 Aoû 2019, 21:59

Bonsoir, je découvre... mais :
une 74 avec des poignées escargot c'est bizarre, j'espère que ce n'est pas une fausse réplique. 

en tous cas je suis preneur (comme bien d'autres j imagine) d'infos sur cette auto par ceux qui l'auront vue. 
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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyDim 11 Aoû 2019, 23:06

Pour les infos,vraies et détaillées il suffit de contacter directement le vendeur... C'est le principe d'une annonce. Et surtout ça évite les "déformations" d'infos et les interprétations à la noix comme à chaque fois qu'il y a des intermédiaires qui préfèrent fantasmer plutôt que d'aller à la source.

C'est ce que j'ai fait, et après plus d'une demi-heure au téléphone avec le vendeur, comme je le supposais au vu des photos c'est bien une version compétition d'époque et pas un bitza récent. Elle est donc bien équipée d'un 1220 avec le kit d'époque des 2 arbres à cames compét' et 2 doubles-corps verticaux.

Les jantes bien sont des élargies "à l'ancienne" par découpe du voile et ressoudage d'un cerclo plus large mais c'est resté en 15 pouces et non 14. D'où les élargisseurs à l'AV et les ailes AR bien bombées par martelage aussi "à l'ancienne" mais pas découpées.

Toutes les photos qu'il m'a envoyées confirment l'authenticité par tous les équipements intérieurs de rallye typiques des années 70-80. Je parlais de Bob Neyret, et bien il se trouve qu'il a en effet un peu "joué avec" sur sa fin de carrière de pilote chez Citron. Elle est unique et a une historique connu et est opérationnelle. Le prix est en conséquence... Autre "détail", elle est actuellement en CG Italienne, d'où la trace de plaque AR carrée.

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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyLun 12 Aoû 2019, 00:09

bon sang  J'oubliais un truc... 97ch mesuré au banc. Voici une chtite photo complémentaire de celles de l'annonce.

[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gs_12210

Je demanderais demain au vendeur l'autorisation de publier les autres sur notre forum ( une vingtaine ).

Et peut-être ouvrir un sujet spécifique à cette auto ? Avis du modo SVP ? Si oui, dans quelle rubrique ?

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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyLun 12 Aoû 2019, 22:04

En attendant les photos :



[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gs_gr211
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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyMar 13 Aoû 2019, 00:01

Bonsoir;

Voilà une 1ère série de photos de la bestiole:

[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gs_12211

[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gs_12213

[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gs_12212

[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gs_12214

[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gs_12215

[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gs_12216

[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gs_12217

[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gs_12218

[GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition Gs_12219

La suite demain avec l'intérieur de l'habitacle et du coffre.

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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyMar 13 Aoû 2019, 21:43

Bonjour

merci !!!

on remarquera les double bobines pour dépannage , je pense,

le bidon récupérateur de vapeurs d'huiles vu l’absence de boitier filtre à air

le crochet de remorquage jaune pour être bien visible!

des sphères noires ?? membrane en urépan ?? des PO ?

le réservoir de lhm ?? post 74 !

le ?? boitier rouge, photo, 6 à coté du pulseur d'air ?? c'est quoi ??

merci

à+
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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyMar 13 Aoû 2019, 22:37

Le "boitier rouge" c'est le klaxon !
 
Le modèle standard rouge et noir des années 70-80 qui je crois existe encore en neuf aujourd'hui. En fait si tu regardes bien, il y en a deux montés tête-bêche sur le longeron ! C'est moins exposé à la flotte et aux graviers à cet endroit... Même cause, même solution de repli stratégique protecteur pour les 2 bobines. clin

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MessageSujet: Re: [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition   [GS sport] Tous modèles GS sport, rallye, prototypes, compétition EmptyMar 13 Aoû 2019, 23:04

Je ne sais pas.
Peut-être ont-elles été modifiées en tarage et clapets d'amortisseurs pour être adaptées à l'usage compet' et que c'était tout simplement pour les différencier de celles de série au 1er coup d'oeil sans avoir à les tester ? Il ne faut pas oublier qu'en rallye, c'est le gain de temps tous azimuts qui compte, y compris dans la gestion des stocks et les interventions en courses.

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