[19-20-21 juillet 2019] Le Centenaire de Citroën

salut

premier bilan et des chiffres

https://actu.fr/centre-val-de-loire/ferte-vidame_28149/bilan-chiffre-centenaire-citroen-ferte-vidame-reuni-60-000-personnes_26125705.html?fbclid=IwAR0zsp-mS83euDdORqTHcmeZ3vNluGfDzwkysBvRE0nuxuuIoEWSp9gz2Yk

alain

Tu m'étonnes qu'avec une population tournant habituellement à plus ou moins 700 habitants à La Ferté Vidame, le réseau téléphonique et le net étaient complètement saturés dans la journée avec 60.000 visiteurs potentiellement utilisateurs et connectés !

dédé chapeau a écrit:

Bonjour,
Après la formidable "aventure" SM Opéra, il m'en est arrivé une autre l'après-midi sur le tour de circuit !
J'arrive vers 16h00 au départ du tour et coup de chance il n'y a pas d'attente. Je commence le tour avec devant moi une Traction cabriolet, devant elle une 2cv et encore devant une 5 cv Trèfle !
L'ordre est important à savoir pour la suite. A savoir que juste à l'entrée du site je passe à coté d'une très belle BX Digit et je salut son conducteur, un jeune, avec un pouce en l'air !
On passe donc la première partie du tour qui est en fait le chemin de ronde de la propriété. Arrivé sur le circuit on roule très doucement à cause de la 5cv, je rappel qu'il est interdit de doubler ! Au bout de quelques centaines de mètres la 5cv pétarade et s'arrête, la 2cv fait encore cent mètres et s'arrête vers des bénévoles pour signalé la panne de la Trèfle, la Traction ralenti et hésite à faire de même, moi je passe par la droite, et là plus personne devant moi ! Donc j'accélère un peu et je vois dans mon rétro la BX Digit qui enquille derrière moi ! Cela me motive un peu plus et prend un petit 80 KM/H, plus loin une épingle à droite, en sortie gaz à fond de deux, passage de la trois et... je vois que la BX fait de même ! Je pousse jusqu'à 140, puis lève le pied et laisse passé la BX dont son conducteur se fait un torticolis en me doublant et qui me rend mon pouce en l'air !
A la sortie du circuit il se "détronche" par sa portière et me dit: Oh mais qu'est-ce qu'il y a comme moteur là-dessous ? Je lui répond un 1300 de 65 chevaux, il en tombe des nues !
Ensuite dehors on discute un peu et il est époustouflé des performances de la GSA !
Il me dit j'ai un 1900 de 107 chevaux et j'en vraiment bavé pour te suivre, je lui dit que ça ne m'étonne pas et que souvent je dis aux personnes autour de moi que avec mes 65 chevaux je ne craint aucunes autos actuels qui affichent jusqu'à 90/95 chevaux dans les virages serrés ou en sortie de rond-points ou autres "pif-paf" !!! Il prend ses deux passagers à témoin et leur dit, il faut que j'en trouve une ! 
Et voilà, la technique et la supériorité de ce superbement bien étudié de quatre à plat est encore démontré ! Ah si seulement Citroën avait augmenté la cylindrée jusqu'à 1500 comme sur l'Alfa Sud ..... !
Ah qu'est-ce que j'ai été fier de ce petit épisode !
@+ dédé

Salut Dédé ! C'était moi le propriétaire de la BX DIGIT.. En plus de ce centenaire magnifique, je suis super content de pouvoir dire que je me sois tiré la bourre avec une GSA sur la piste de la Ferté.. Merci à toi 😁

Bonjour Jérémie,
Waou ! Super content de te savoir ici !!! C'était bien ce petit tour de circuit, n'est-ce pas ?
J'espère que l'on se reverra, peut-être en Novembre si tu viens à Epoqu'Auto et peut-être avec ta Digit qui est superbe !
@+ dédé

Bonjour à tous!

J'ai passé trois jours formidables à la Ferté-Vidame. J'y suis allé en XM break, ma GSA Cottage étant exposée pour tout l'été au musée Autoworld à Bruxelles.