[GS7683] GS 1220 CLUB break, Mon nouveau break 73 !

Le Orange Ténéré est superbe. Plus 70's, tu meurt!

C'est une teinte joyeuse qui se marie bien avec ta personnalité que l'on peut deviner dans tes excursions vidéos.

GSBCF a écrit:

Bonsoir,

Pour la corrosion, il faut voir si ce n'est pas percé au niveau des custodes :
Si oui les parois de coffres en seront affectés, et par conséquent les planchers, dont la corrosion dépend en partie à "l'aération fortuite" des parois de coffre.
Si c'est de la rouille de surface seulement, il y a moins de risques.
Attention aussi aux conduits d'évacuation dans les ailes qui sont la cause n°1 de corrosion des planchers. Il faut impérativement les déboucher.
Attention aussi aux bavettes (si il y en a sur ce break), c'est une cause non négligeable de corrosion des parois de coffre.

Pour la sellerie, je n'en rien, je préfère laisser répondre quelqu'un de plus informé.

Pour la teinte, il faut savoir que le Orange Téneré n'est disponible qu'entre Janvier 1974 et 1976, donc anachronique pour une auto de 73. De plus la sellerie correspondante ne peut être que le Jersey Orange, où le Targa. Ici l'auto est équipé de Jersey Or (idem DS)

Mais il faut avouer que la teinte reste interéssante.

Bonne soirée.

super ces infos ! le souci justement c'est que autour des vitres arriere la rouille est perforante ...

il faut donc reboucher rapidement ! 

quelle aeration fortuite ? y a t'il une solution preventive ou curative ? 

pour les conduits , y en a t'il aussi a l'arriere  sur le break ? ou parle tu de ceux a l'avant ?

au sujet de la couleur, le jersey or reste toutefois compatible a mon gout , mais on sort du catalogue année/couleur/garnissage ...ça m'arrange pas ...

merci pour tes précisions , on avance !

-Louis a écrit:

Le Orange Ténéré est superbe. Plus 70's, tu meurt!

C'est une teinte joyeuse qui se marie bien avec ta personnalité que l'on peut deviner dans tes excursions vidéos.

arfff , nous dans le sud on aime quand ça péte !

http://www.comptoirauto.com/4736-tissus-origines-voitures-anciennes-citroen

Ouch! Bien vu ça !

Même du jersey chevron beige de Pallas!

Apparemment les vidéos de Bruno vous plaisent, il n'en est pas à son premier coup d'essai, et il aime bien  filmer et  se faire filmer la preuve. 
J'ai trouvé cela sur le net:

(avec son accord bien sur)

Telé matin:   https://www.facebook.com/vttelectriqueads/videos/vb.198080263554469/1170902916272194/?type=2&theater


reportage FR3 cote d'azur:   https://www.youtube.com/watch?v=8CKowJnwsxo

Excellent !

ça compense les rejets de C02 de deux GS !!!

Coup de chapeau ! Non seulement il pense... Mais surtout il le fait !

evrix a écrit:

Excellent !

ça compense les rejets de C02 de deux GS !!!

 Exactement , mon CO2 est 100% compensé ! 

Merci les amis ! j'essai toujours de finir ce que je commence en effet...et me suis lancé dans pas mal de projets un peu fous... un vrai docteur foldingue ! 

Pour en revenir à ce break , j'ai mené quelques investigations qui sont plutot rassurantes...

Démontage bougies /filtre a air pour y vider un WD 

dégommage gentil a la manivelle

moteur pas bloqué, bougies de couleur identiques et pas oxydées

controle du train AV ..pas de jeu !

demontage de la garniture de coffre ....pas de rouille ! 

demain je regarde le reservoir ....peu etre encore de bonnes surprises !

j'en profite pour vous soumettre une idée de videos tuto qui suivront la renovation du break, je 

vais me trouver une blouse aux couleur du club et de la marque , ça sera plus classe !

Si en plus je prends l'accent de jerry lewis on devrait cartonner sur youtube ! 

Ah!

Vous voyez bien que l'avatar de "Géo Trouvetou" était une évidence plutôt que la merguez du début !
Bon... Faudrait quand même que Géo Trouvetou nous trouve pourquoi ses photos sont inversées sur ce forum !

Impec-Citron a écrit:

Ah!

Vous voyez bien que l'avatar de "Géo Trouvetou" était une évidence plutôt que la merguez du début !
Bon... Faudrait quand même que Géo Trouvetou nous trouve pourquoi ses photos sont inversées sur ce forum !

moi c'est bruno trouvetou, GS no 1 c'est merguez , GS no 2 c'est chipo, ( parce que "saucisse de toulouse" c'est trop long ! ) 
et puis il ne faut pas oublier que :

• La saucisse de Toulouse « crue mais tiède » est l'un des ingrédients du gloubi-boulga, la nourriture préférée de Casimir.
  
  

ça la rend encore plus sympatique cette auto ! oui oui je sais ... l'air de la cote d'azur a des effets secondaires ...

pour en revenir a ce break renversant ...

oui j'ai un soucis depuis la mise a jour du site ! mes photos sont pourtant dans le bon sens sur mon ordi... j'ai aussi un souci de 
multiplication inexpliquée ... je poste une photo est le site la multiplie par 5 ... dommage qu'on puisse pas poster des billets de 500 !! 

evrix a écrit:

Ouch! Bien vu ça !

Même du jersey chevron beige de Pallas!

super cette gamme de tissus , dommage , rien vu qui soit dans le ton du orange teneré , car pas envie de faire du skai noir !

Bonjour,

Et pourquoi pas du skaï noir ? Surtout dans le sud !!
Mais dans ce cas, avec une peinture rouge...Lucifer !!

Mais il faut aimer :fusil:ou :fouet bis:Dans les deux cas, le fessier ressent la même chose, mais tout est dans l'art d'amener la brûlure...


Joli break.
Cordialement,
Olivier

une GS sado maso quoi ! 

Quelques news de la remise en route ... 

Encore quelques bonnes nouvelles... la jauge reservoir est en bon état, le reservoir pas trop rouillé ! 

j'ai démonté le bocal LHM pour un grand nettoyage ... le liquide était surement extrêmement vieux car il était marron !

j'ai même pensé que c’était de l'huile moteur ...

Retiré tous les depots de suie y compris dans le filtre.

le bouchon ( l'embase) du bocal est cassé, auriez vous une bonne adresse ? 

Histoire de rigoler un peu ...voici ma nouvelle trouvaille ...je sais je suis définitivement perdu ! 



De toute évidence le vendeur à passé un temps fou à préparer sa voiture ! 

et aussi vu une visa de course ( les compteur tout du moins) a moteur 104 !







pour ceux qui sont tentés ...elle est a vendre !

Enjoliveurs AM 80....rares!!!

Oui je suis tombé sur un grand malade ...  

Les enjoliveurs sur le break de la video ?

Voui!

j'arrive meme pas avoir les enjoliveurs sur le video 
cool en tout cas  , j'ai deja fait une bonne affaire ! car j'ai acheté la voiture ! 

Punaise, je suis sûr qu'une partie du tournage d'Indiana Jones a dû se faire dans cette jungle !
Ce serait pas une Granada qu'on aperçoit en train de crever parmi les autres rougnes ? Si oui, version V6 ou pas ? BV méca ou "boitauto" ?

GS7683 a écrit:

j'arrive meme pas avoir les enjoliveurs sur le video 

Il s'agit de ceux-là:



Sortis sur les Club uniquement en AM80, dixit l'extraordinaire (!)  site de référence --> ICI !

Idem sur ta vidéo

Page 24 du catalogue GSA AM80 , que tu trouveras sur cet incroyable (!) site --> ICI

il est mentionné l'option BV5 sur le Break Club.

Pour en avoir le cœur net, tu as sûrement le numéro de châssis qui doit être compris entre



Et