[Zbeauv] GS 1220 CLUB "John Deere".

Bonjour,

Comme je vous l'avais dit dans mon post de présentation, voici quelques photos de la GS 1200 club que j'ai achetée il y a 15 jours.
Vous allez comprendre pourquoi je l'appelle GS "John Deere"...











L'ancien propriétaire avait repeint l'auto en vert, je suppose vert "John Deere"...
A l'origine elle est vert bronze. Elle avait dû avoir une pelade !
Cette GS a 85.000 km. C'est une deuxième main. J'ai laissé sa carte grise d'origine à la préfecture... Comment faire.
J'ai caché ses plaques car je ne les ai pas encore changées et je ne voudrais pas que l'ancien propriétaire ait le moindre soucis.
L'auto est saine. Les planchers sont bons. Seul bémol, les parois latérales de coffre sont attaquées. Une est même percée. On voit la roue...
Donc, premiers travaux après vidange : distribution, vidange LHM et membrane pompe, carrossier pour réparer ça.
A ce sujet, je me demande s'il n'est pas préférable que je découpe ces deux parois sur une GS à la casse ?? Ou une GSA si ce sont les mêmes ? Peut-être pouvez-vous me renseigner à ce sujet.
A part ça, elle est rentrée par l'autoroute, 90 km. Depuis j'ai voulu nettoyer le carbu. Résultat elle ne démarre plus ...
Mais j'ai un carbu neuf !! faut juste le retrouver.

Pour finir, une photo de ma GSA spécial de 81 motorisée 1300 cm3



Sympa mais ça n'a pas la même classe tout de même. La même Claas plutôt, pour rester dans l'esprit !!

A+

Cordialement,

Stéphane

de grâce essaye  de  virer  cette horrible couleur (johndeere )  elle dénature complétement  ta voiture dommage

Autre solution : Peindre les jantes en jaune citron pour pousser le délire John Deere jusqu'au bout !

Houlà, la repeindre n'est pas du tout dans mes priorités vu le prix de l'opération. Ce vert ne me déplait pas trop. Si je la repeins
lus tard, le vert renette me plait beaucoup..

Houlà, la repeindre n'est pas du tout dans mes priorités vu le prix de l'opération. Ce vert ne me déplait pas trop. Si je la repeins
lus tard, le vert renette me plait beaucoup..

D'où la solution plus économique des jantes jaunes en jouant la carte humour en attendant...

Bonsoir, oui bonne idée de peindre les roues aussi dans une couleur flashy, comme le jaune !

Tant qu'à faire , autant totalement sortir du cadre. Il n'est pas si mal ce vert, on est juste pas habitué. 

GSA+ JC

Jantes jaune, phares jaune, il ne manquera plus que l'insigne!

  Elle était à vendre depuis un moment, content qu'elle est enfin un nouveau propriétaire. Je crois même qu'un membre était déjà allé la voir, il y avait eu une discussion à son sujet!

Tout à fait, quand je suggère ça je suis sérieux dans mon humour :
On voit des autos ou utilitaires reprendre les couleurs et logo de marque connue comme des véhicules publicitaires de l'époque et le succès est total dans les manifs. 

Bien sûr, ce serait le top s'il s'agissait d'un break tôlé au lieu d'une berline aux couleurs et nom de John Deere, mais bon, une peinture de jantes et des autocollants de la marque de tracteurs c'est réversible, ça ne coûte presque rien, et comme de toutes façons la coque n'est pas fraiche d'après ce qu'on lit plus haut, ce serait un plan assez marrant à faire...
Enfin bon, ça n'est qu'une suggestion, hein ! Pas taper, merci.

Regardez à droite, je ne l'avais pas prise entière

Alors, cela c'est de l'à-propos ! 

Bravo Xavier !! Quelle anticipation 

Et bin voilà ! Parfait exemple sur un pick-up R4 F6 on dirait.

Oui avec jantes Alpine repeintes en jaunes et gris, on voit mieux ici

Bonsoir et bienvenue

je pense que vous allez donner des idées à notre ami..

Mais elle et très jolie cette GS en vert ! 

De peindre les jantes en jaune et de vouloir trop en faire, j'aurais peur de la voir ressembler à voiture de cirque.

J'ai pensé aussi, mais pour rire, à peindre les jantes en jaune. Une gs de vrp John deere... Ça serait in beau délire mais je vais en rester là. Comme je le disais plus haut, le vert rénette me plait bien pour plus tard...

V

Impec-Citron a écrit:

Tout à fait, quand je suggère ça je suis sérieux dans mon humour :
On voit des autos ou utilitaires reprendre les couleurs et logo de marque connue comme des véhicules publicitaires de l'époque et le succès est total dans les manifs. 

Bien sûr, ce serait le top s'il s'agissait d'un break tôlé au lieu d'une berline aux couleurs et nom de John Deere, mais bon, une peinture de jantes et des autocollants de la marque de tracteurs c'est réversible, ça ne coûte presque rien, et comme de toutes façons la coque n'est pas fraiche d'après ce qu'on lit plus haut, ce serait un plan assez marrant à faire...
Enfin bon, ça n'est qu'une suggestion, hein ! Pas taper, merci.

Pas fraîche... Tu y vas fort ! À part les parois de coffre, le reste est très bon...

Xavier29 a écrit:

Jantes jaune, phares jaune, il ne manquera plus que l'insigne!

  Elle était à vendre depuis un moment, content qu'elle est enfin un nouveau propriétaire. Je crois même qu'un membre était déjà allé la voir, il y avait eu une discussion à son sujet!

Xavier, je pense que tu te trompes de GS. Celle-ci est restée au plus une semaine en annonce. Je l'ai vue le premier jour et je suis allé la voir la même semaine en concluant l'affaire.

Elle a été longtemps en annonce il y a quelque temps, puis on ne la voyait plus jusque il y a deux semaines. j’essaie de retrouver ça!

Bonsoir
En effet la couleur est "Spécial"... Une GS Club série 1 a été restaurée et repeinte en vert reinette, teinte réservée aux série 2:
et la suite: https://www.youtube.com/watch?v=HUI_uWziJa0
A+

Ici par exemple, il y a un autre endroit avec plus de photos détaillées
https://gsaventure.forumactif.info/t1952p255-les-petites-annonces-de-gs-sur-net-exleboncoin-annee-2015#

Volontiers ! Elle n'était pas très chère et d'autres personnes étaient intéressées d'après le vendeur qui m'a laissé la priorité ayant été le premier à appeler... Curieux que des acheteurs se soient manifestés à la deuxième parution de l'annonce...

Pour la caisse "pas fraiche", ce n'est qu'un avis basé sur une petite expérience de ces autos:
Quand on aperçoit les roues arrières depuis l'intérieur du coffre, en général tout le reste est à l'avenant... Si celle-ci est une exception, c'est tant mieux.

Effectivement, j'ai été surpris par le coffre car j'avais examiné le reste de l'auto et terminé par là. Vu l'état général, je ne m'attendais pas à ça. Si le reste avait été à l'avenant, je n'aurais pas acheté cette voiture... Que penses-tu de l'idée de découper ces pièces à la casse et de les fournir au carrossier ?

J'ai souvent vu des GS ou GSA où le seul endroit corrodé était ces passages de roues. Ma GSA break par exemple est parfaite sauf un peu de rouille dans le passage de roue gauche. 

Je dirais presque l'inverse d'Impec: si les passages de roues sont sains, alors il y a de grandes chances que la voiture soit saine, excepté bien sur le bac à batterie car la cause de la corrosion est uniquement liée à une batterie défectueuse, et pas à la qualité de la tôle. 

GSA+ JC