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  Salon Epoqu'auto

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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Ven 07 Nov 2014, 19:22

Bonsoir, 

des photos, des photos .... arf

JC

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evrix
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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Ven 07 Nov 2014, 21:59

Eul'Glaude a écrit:
Salut à tous,

Faites de belles photos et postez les, parce que finalement je n'irai pas à Lyon...

A+!


Pourquoi?

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Eul'Glaude
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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Sam 08 Nov 2014, 08:30

Pourquoi? PARCE QUE! lol!

Néanmoins mon break GSA sera présent aujourd'hui samedi. Ca fera un petit peu de 63 dans le 69.

A+!
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yannick

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Sam 08 Nov 2014, 08:36

Salut!

je viens de voir sur Facebook une photo de la Gentiane sur le stand assez incroyable!

A+
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Le Prisonnier

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Sam 08 Nov 2014, 12:57

Bonjour chez-vous.

Poussez pas au portillon, il y en aura pour tout le monde..

Ayant participé aux préparatifs du stand GSAventure avec les GSAventuriers deltalain, Impec-citron, Evrix, et si je ne me trompe pas gs/gsa 28 (jacques), vous trouverez ci-joint les photos des préparatifs.

Je ne veux pas jouer à M Météo, mais comme l'a bien précisé MF67 notre chroniqueur attitré, le soleil en véritable pont lumière galactique, à fait étinceler, exploser de mille étoiles la Gentiane promise à une fulgurante success story...

Ladies and Gentlemen, voici dans sa tenue la plus provocante et la plus inattendue qui soit pour une GS, Miss Gentiane...Applaudissez...




Déshabillez-moi...pas si vite....sachez me convoiteeeeer


A gauche le producteur, à droite de dos, le déshabilleur en chef.


Sans oublier le manager propriétaire des droits, qui a eu la chance de dégoter cette futur Star des stands...surveillant et dirigeant toutes les opérations de maquillage, et déshabillage.


Sans trembler, avec une précision à couper le souffle, le préparateur déshabilleur dévoile d'un geste sûr et leste, l'ingénue 
GS.


Sous anesthésie locale, Impec-citron prélève un à un l'habillage d'acier, dévoilant ainsi les organes intimes de Gentiane.


D'une beauté et d'une jeunesse provocante sous la jupe, cette séquence est interdite pour les moins de 16 ans...Désolé 
MF67, sauf dérogation du Président, tu dois te plier au règlement.


A peine remis de ses émotions, Evrix le manager, flashe devant une GS moderne..!


Une photo de paparazzi prise sur le vif pour dévoiler l'objet du délire...


En caméra cachée, essai d'habillage pour la Gentiane, par le créateur de mode.


Ici l'habillage d'origine de la Gentiane, surprotégé pour éviter le pire...


A moitié déshabillée, la Star va renter en scène.




Afin d'éviter de choquer les âmes sensibles, je tiens à préciser que la calandre à été judicieusement remplacée, et non 
découpée sur place. C'est donc un effet spécial par le maquillage du créateur de mode (Impec-citron), qui lui a coûté 
quelques heures de sommeil, et quelques litres de café...



Magnifique plongée sur le déshabillé...








Ca y est tout est en place pour préserver l'intimité de la Gentiane.


Afin de respecter le Story-board, l'équipe de la mise en scène doit réaliser l'étape ultime et la moins aisée, celle de placer 
la GS en équilibre sur 2 pattes . 








Sous la pression du manager Evrix, et la prudence de gs/gsa 28, il a été décidé d'un commun accord avec les GSAventuriers, 
que la Gentiane tiendrait la pause sur 3 pattes, et cela durant 3 jours.


Tout comme la calandre, Impec-citron a greffé momentanément pour les besoins de la mise en scène, un capot découpé 
et peint de ses propres mains. Une opération sans douleur et à distance pour la GS. 




Il ne reste plus que l'entrée du public pour juger du résultat technique, esthétique, et artistique du stand GSAventure.


La scène.


La mise en scène.

Actrice principale: La Gentiane alias GS Pallas bleu Gentiane Métallisée de 1977.
Manager et propriétaire: Evrix
Producteur et président: deltalain
Déshabilleur, metteur au point, et effets spéciaux: Impec-citron
Décorateur, et photographe de plateau: le Prisonnier
Assistant logistique et technique: gs/gsa 28

Fin de la première partie.
Suite dés demain.

GSAmilement-votre.
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NostalGSA

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Sam 08 Nov 2014, 13:57

Bonjour
Bravo à tous pour cette mise en scène en "écorché" de la Gentiane
A+ pour la suite des photos

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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Sam 08 Nov 2014, 15:44

Bravo pour cette superbe mise en scène, quelle boulot et quel culot d'avoir démonté les portes !

Chapeau , cela devrait beaucoup plaire et faire parler de la GS et du club

Bonne journée . JC

Au fait, vous n'avez pas démonté l'aile arrière  
mdr

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Pierrolechti

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Sam 08 Nov 2014, 18:23

Vous êtes des grands malades, mais je pense que vous le savez déjà !!!

Épatante cette mise en scène, vous devez avoir beaucoup de succès avec .

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JJ

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Sam 08 Nov 2014, 18:31

ouf !! de retour de cette belle expo !! je me suiiiiiiiii rééééégalééééééééééééééé !! le top du top !
voici le matin quand je suis arrivé apres une queue interminable pour acceder aux parkings ...je suis arrivé en meme temps que Jerome et son epouse, ils se garaient avec cette gsa break qu'on lui a preté; 


puis un grand tour dans le parking bourré de magnifiques modeles...



ça faisait du monde !!

ensuite je suis entré et là....

le stand du club Dyane que du bonheur, cette Dyane 4 glaces rouge m'a fait un choc, hmmmmmmmmmm


un stand magnifique de Mustang toutes generation et DS



et ensuite mon stand préféré, bravooooooooooo les mecs, me voila au milieu de la photo avec mes potos Gsistes ! ouiiiii je sais j'ai grossiiiiii pfffff, allé au regime !! lol



et cette Pallas bleue!!!!!!!! une merveille de la nature



et cette mise en scene !! bravoo


bravo a ma Pallas qui a fonctionné a merveille !! un vrai bijou, pas une bruit, pas une crispation
c'est vraiment une bonne routiere, c'est la premiere fois que je fais un long periple
regardez le compteur kilometrique, 400 kms et il me restait a faire encore 122 kms!
plus de 500 bornes dans la journée et meme pas courbaturé..


sous l'oeil preventif de la Pallassounette !! mdr   a l'année prochaine sans faute !!!!!!!


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Eul'Glaude
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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Sam 08 Nov 2014, 20:03

Alors là je dis chapeau la GSA CHIC!

Bravo, bravo, bravo et encore 1000 bravos pour ce très beau stand, soyez fiers de votre boulot, y'a de quoi!
Entre nous la DS à côté ils se sont pas foulés et la SM derrière est pire: emmerdante à mourir.

J'espère très sincèrement que GSAventure recevra un prix!

A+!
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Le Prisonnier

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 03:16

Bonsoir chez-vous.



Voici la 2è partie du reportage photos sur la Gentiane.
Bonne visite.










Après la GS BIROTOR, voici produite par GSAventure la GS TERMINATOR. Modèle unique 
mais increvable.




Superbe 3/4 écorché.


La révérence s'impose devant une telle production.


Attiré comme un Aimant...




Immortaliser cette rencontre insolite.




Cours particuliers distillés par le professeur GS.






Dubitatifs, les candidats affluent malgré le niveau élevé de la session.


A genoux pour confronter la théorie d'un cacique, à la réalité avant-gardiste. 




J'ai élaboré ce panneau, pour celles et ceux qui n'arrivent pas à situer la GS dans la chronologie, et la gamme CITROËN 
de la traction à la CX. Le nom des concepteurs sont aussi précisés afin de comprendre les filiations et origines.








la garde rapprochée en nombre pour la Gentiane.


Il n'était pas possible de rater le stand GSAventure.




Même aux surdoués de la classe GS, le prof Evrix donne des cours.

















NËORTIC effet miroir.




L’étendard sanglant est levé...




FIN

GSAmitiés.

Le Prisonnier


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evrix
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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 04:25

Merci pour ce superbe reportage !

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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 09:28

Encore bravo pour le stand et les reportages avec une mention particulière pour le coté artistique des photos, et la découverte du panneau de l'évolution de l'espèce Citroen où la GS est bien à sa place de 1° Opron.

J'ai rarement vu un si beau stand, j'imagine qu'il y a des prix, j'espère que vous en aurez un, en tous cas ce serait mérité !

Bonne journée . JC

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yannick

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 09:33

Salut!

vous avez fait très fort, bravo!!!

A+

P.S: sur la fiche technique ce serait pas plutôt 1222 cm3 et 59 cv?
boulet1
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NostalGSA

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 10:16

Bonjour
La GS Terminator: après une rénovation complète, elle revient. Et elle va en remontrer jusqu'à ses concurrentes actuelles!
J'imagine la remarque "mais où sont les freins?"
"Mais si monsieur, 4 freins à disque, suspenion hydropneumatique, moteur refroidi par air"
Yannick, je pense que ce sont les arrondis habituels sur la fiche.
Encore bravo et A+

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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 10:20

60 cv Din sur les premières 1220, 59 ensuite au moment de l'arrivée des normes anti pollution vers 75-76 (environ), donc, oui, C'est bien 59 cv, mais qui va le voir à part le Claude !
En ce qui concerne la cylindrée, oui, également 1222 ; trop fort le Claude !!

GSA+ Jean-Claude

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yannick

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 11:35

A mon avis le Glaude va être ravi de recevoir tes compliments mon cher Jean-Claude. lol!
Je pensais à un truc, y'a un chasse-goupille spécial pour faire sauter les portières et c'est juste du talent à l'état pur?
Compte tenu de la position "de travers", je n'y suis jamais arrivé pour ma part.

Autre chose: je vous imagine bien sur le stand, une fois la voiture finie: "c'est con qu'elle ait pas eu les passages de roue boulonnés..."
Certes, et il aurait fallu tronçonner une tôle anti-recyclage par dessus le marché mais la coupe aurait été du plus bel effet.

A+ et encore chapeau!


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NostalGSA

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 13:14

Bonjour
Oui avec un modèle d'avant janvier 75, le déshabillage aurait été encore plus spectaculaire, mais qui sait pour une autre expo... (il aurait fallu déposer le bocal lhm etc...)
A+

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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 13:14

Hello Yannick, 
c'est pour cela que je disais qu'il fallait avoir du culot pour demonter les portes. j'en ai démonté plusieurs dizaines, voici la méthode employée :
1- démonter l'arretoir de portes, 6 boulons à retirer, pour facilement démonter celui de la porte avant, je trouve que c'est mieux quand l'aile AV est déposée.
2-retirer les deux goupilles pendant qu'un compère fiable tient la porte. Je chasse les deux goupilles de l'intéreur vers l'extérieur (en premier, vers le bas pour celle du bas, et dans l'autre sens pour l'autre ensuite)
C'est à ce moment que c'est galère car pour que la goupille chasse assez, elle touche sur l'intérieur de la porte en rayant la peinture.
Ensuite quand la porte est déposée, je retire complètement la goupille qui rentre par l'intérieur à la repose, et là, pas de pb, il y a la place.

C'est comme cela que tu as fait, JP ? ou tu as un autre coup de main ou un outil spécifique ; moi, j'utilise un chasse goupille de base. 

GSA+ JC

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 13:45

Ouiiii, je suis ravi de recevoir les compliments de JC. lol!

Pas besoin d'un chasse-goupille spécial parce que sur GS les charnières sont vissées à la
caisse.

A+ pour le dénouement du week-end, parce que je ne sais pas pourquoi, le prix je le sens!
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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 13:50

Démonter les portes par les trois vis , cela me parait une folie pour deux raisons :
1- c'est souvent bloqué comme un ane, même avec un clé à choc, des fois cela ne vient pas. 
2-Bonjour le réglage ensuite .... 

J'attends de voir comment JP a opéré...

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 15:57

Bon eh bien nous sommes désolés d'avoir arrondi les caractéristiques techniques et nous sommes navrés de n'avoir pris aucun risque pour le démontage des portes grâce aux outils spéciaux de Jean-Pierre.
En tout cas, un accueil extraordinaire de la part de tous les visiteurs, néophytes ou collectionneurs.

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 16:06

Un indice:

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 17:48

Hello Laurent, 

Bon, vous avez enlevé seulement les goupilles : +1

JP a du se fabriquer un appreil qui permet d'enlever les goupilles vers le centre, j'imagine, inégénieux et bricoleur comme il est  respect

GSA+ JC

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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    Dim 09 Nov 2014, 18:10

Pourquoi se fabriquer un appareil alors que tous les carrossiers en ont possédé un pour les gs, c15 et bien d'autres autos? Il est d'ailleurs INDISPENSABLE pour déposer une porte proprement, sans cela, c'est la boucherie pour les portes arrière.

C'est un axe qui passe au centre de la goupille et on tire cet axe avec un manche spéciffique.

Quant à déposer les vis côté caisse sans les détruire, j'attends encore une démonstration, car même avec l'outillage d'époque que j'ai fini par trouver, ça ne vient pas correctement.

JP est un homme soignéeux, mais ça nous le savions déjà tous.
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MessageSujet: Re: Salon Epoqu'auto    

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