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 BX 19 TRD AM88

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Guillaume

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Lun 11 Juin 2012, 18:39

Erwan
Laquelle des 16 SOUPAPES ? Les premières avec un look type GTI ou les autres avec les artifices sportifs roues noires etc ? Le catalysée ou le non (AM 93). Détails détails !
Enfin ce truc ca tirait, mais un souvenir d'un essai garage foireux avec la planche de bord qui est resté sur nos genoux ! Sphères AR trop dures ? Ou fixations planche de bord pas adaptée ! La BX démarrait à 62 Cv DIN dans sa version simpliste "BX" tout court !
POur la ligne, on peut en parler longtemps. "Toundra ?" c'était ca ?

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erwan

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Lun 11 Juin 2012, 19:54

Non cata, je veux que ca watt
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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Jeu 06 Sep 2012, 10:55

Salut.

Je compte reprendre le panzer pour mes A/R formation-maison.

J'aurais quelques bricoles à faire pour être tranquille, et je pourrais enquiller la N12 dans le confort et l'économie :love:

Question à la noix, sachant que les pneus AV sont pas au top. Quelqu'un a déjà testé les nankang N-607 4 saisons?
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erwan

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Jeu 06 Sep 2012, 13:56

Non pas testé, mais vu ta conduite , ca ira sans doute très bien. Le peu de nankang que j'ai eu m'ont toujours donné satisfaction.
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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Jeu 06 Sep 2012, 14:30

Pareil, très satisfait des N-803 que j'avais sur la 8. En plus on reste dans la série N qui avait de bons échos. Ce n'est pas tant une question conduite, mais comme je vais rouler durant la mauvaise saison (automne-hiver), je m'interrogeais sur le bon choix pour rouler peinard.
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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Mer 26 Sep 2012, 15:55

Salut.

Radiateur changé, et il en avait besoin. Ce WE on change les sondes de ventilo et d'alerte et on remettra du bon LDR. Aussi fait, calorstat et sonde de ralenti accéléré, avec reprise des réglages de ralenti et anticalage.

Cafetières AR faites.

Du côté hydrau, on prévoit le changement et la réfection des étriers AR (vis de purge cassée dans un), flexibles de freins AV, et répartiteur de débit + conjoncteur s'ils sont arrivés.

Pour les trains roulants, il y a les biellettes et silent-bloc de barre stab', le SB reprise de couple et les soufflets de cardan.

Enfin cette brave TRD pourra repartir pour 300 000 kms :mrgreen:
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phoz182

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Mer 26 Sep 2012, 16:30

tu as une presse pour le SB de reprise de couple?
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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Mer 26 Sep 2012, 16:34

Je l'ai fait à l'étau, avec la méthode Brico.
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phoz182

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Mer 26 Sep 2012, 16:42

tu l'as mis dans la même position que l'ancien? sinon il va s'user plus vite.
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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Mer 26 Sep 2012, 17:00

Oui, j'avais pris soin de mettre un coup de pointeau pour repérer le sens.
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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Lun 01 Oct 2012, 05:51

Avec Smat nous avons trouvé l'origine de l'importante perte de liquide huileux. Ce n'est donc pas un mélange de LHM et d'huile, mais de l'huile.

Provenance: spy de vilebrequin.

Une belle séance de mécanique en perspective...
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phoz182

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Lun 01 Oct 2012, 12:01

coté boite ou distrib?
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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Lun 01 Oct 2012, 16:22

Côté boite...
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phoz182

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Lun 01 Oct 2012, 16:40

:love:
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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Lun 01 Oct 2012, 20:18

Génial !

C'est le pied à faire sur une caisse à moteur / boite transversal... Consoles-toi en te disant qu'il y a moins de "plomberie" que sur une XM...! Je me réserve ça sur la mienne à partir du 22 décembre, comme ça si c'est vraiment la fin du monde la veille, j'aurai pas eu à me faire ch... pour rien ! :D
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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Lun 01 Oct 2012, 21:14

Oui, ça va être long, mais c'est impératif, et ça me fera pratiquer tout ce qui est dépose cardans et BV que je connais peu sur ces mécaniques.

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phoz182

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Mar 02 Oct 2012, 07:41

c'est quand même moins chiant que sur une cx ou il faut sortir le GMP au complet. Là tu pourras sortir la boite seule.

Après la dépose des cardans d'une bx, c'est pas vraiment compliqué. le plus dur c'est coté passager ou l'accessibilité est merdique (comme les cx)

profites en pour controler l'état des retours hydrau si tu ne les as pas déjà remplacés. Zieutes aussi la direction, le flector et les soufflets.
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AD92

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Mar 02 Oct 2012, 16:21

Le soufflet de crémaillère est naze côté conducteur. J'ai vu un retour hydro de la vanne de sécurité qui commence à craqueler, mais un bout de durit hydro ira bien.

Je planifie toutes les conneries qui pourront être accessibles à ce moment là.
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AD92

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Sam 06 Oct 2012, 09:59

Cette rougne est définitivement l'arme absolue du gros rouleur fauché :love:

Plein bouffé sur de la 4 voies et départementales, aux allures légales, reprises énergiques en souplesse, en conduisant le plus souplement possible.

Je sors de la station... 4L/100 tous ronds!

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yannick

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Sam 06 Oct 2012, 10:12

Salut!

Très joli!

Voilà qui va faire des envieux.
Dommage que je sois allergique au diesel.

A+
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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Sam 06 Oct 2012, 10:43

Salut Yannick,

C'est clair que le vieux mazout ça pue sa mémé, mais le rapport confort/habitabilité/coût d'utilisation de cette voiture me fait oublier tous ses défauts.

Après cette conso est peut être à relativiser au niveau de la précision du compteur, encore que d'après les traceurs d'itinéraire, ça se joue à 2-3 kms près.

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phoz182

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Lun 08 Oct 2012, 08:19

le compteur de la bx est quand même assez juste
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AD92

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Mar 23 Oct 2012, 16:47

Les 300 000 kms sont passés, et elle se porte toujours comme un charme.

J'ai essayé le WE dernier la déclinaison turbo (Millésime avec 500 000 kms dans le buffet) et la déclinaison break, et l'association des deux me semble donner un bel engin gaulois qui me botterait bien, surtout en finition TZD avec pack VIP :mrgreen:
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phoz182

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Mer 24 Oct 2012, 11:23

la bx TD ca marche super bien. Un pote avait ca en break et finition TZD, c'était super.
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erwan

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MessageSujet: Re: BX 19 TRD AM88   Mer 07 Nov 2012, 19:29

J'ai eu pendant un peu plus de 2 ans, une trd turbo evasion, vindieux comment elle poussait cette machine. La pompe à injection afini par pisser dans la distri, je l'ai vendue telquelle , le mec l'a remmené en Région Parisienne avecl e gasoil qui descendait dans la distri, ca a tenue., j'ai pas eu de news depuis, il y a une très belle tzd turbo évasion en vente sur lbc
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