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 Conservation des véhicules actuels

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La Fuite Verte



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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 17:40

Je vois que la méconnaissance de la production automobile continue à faire des ravages :D :D

Dans la production moderne, il existe des autos très attachantes, il est vrai sur le haut de gamme, je crois n'avoir jamais essayé d'auto aussi impressionnante en tout point que la Panaméra Turbo 550 ch d'un ami, ça tient la route comme rien d'autre, ça marche comme rien d'autre, et surtout, c'est une berline confortable, ça n'existait pas avant.

Il reste de belles réalisations mécaniques encore à ce jour, même si parfois c'est couvert d'un cache plastique, certains montages me laissent plus rêveur en accessibilité que des époques terribles ou Renault nous montait des 2.2 dt où il fallait déposer tous les supports moteurs pour faire uen distribution sur une laguna, tout ça pour sortir 110 petits poneys d'un 2.2 turbocompressé et multisoupapes... Franchement travailler là dessus, c'était édifiant! Et rouler avec encore plus.

Pour la Logan, quel intérêt? Elle est franchement laide, disons-le, elle a un moteur Energy de 19 en essence dans la plupart des cas (à part l'exccellent 1.6 16v 107ch qui est très bien construit), donc archaïque, fuyard du joint de culasse, polluant, gourmand, non j'ai beau chercher, je ne vois pas les qualité mécaniques. Le berceau avant est si bien fait que les vis de tôle de protection cassent les unes après les autres dans leurs filetages, l'essieu arrière est digne d'une charrette à bras, bref un drame. En tôlerie quelle sensibilité au moindre impact, la moindre grêle et c'est irréparable.

Quant à l'électronique, chez Citroën, on a retrouvé la fiabilité, perdue en 2001, mais la Logan possède une UCH boitier de servitude à proceseur comme n'importe quelle autre auto, donc est multiplexée mais avec des technologies assez "premier prix", donc là encore aucun intérêt. Les colonnes de direction lâchent lamentablement comme sur beaucoup de clio, pour peu que mécaniquement on prenne une 1.5 dci, on s'expose à toutes les misères d'injecteurs...

Je pense que la Logan sera (comme la r19 ou la mégane) une auto que je n'aurai aucune peine à voir disparaitre de nos routes. Collectionner ça, pourquoi pas, mais ça se réservera aux grands masochistes.
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Chevelux

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 17:52

Ce qui est à collectionner ce sont les voitures françaises produites en france qui elles tendent à disparaitre, pas les roumaines qui se décuplent à chaque baisse du pouvoir d'achat.
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africalain

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 19:52

On voit peu certaines voitures, cassées à tour de bras dans les reprises xxxettes .

Je pense aux talbot solara, tagora, horizon, rancho, samba et autres Chrysler série 15.. pour ne citer que celles-là. Il y a aussi des Peugeot comme la 505, ou les 205 de 1ère génération autres que GTI.

Elles ne suscitent pas un grand intérêt et pourtant, elles ont été de bonnes voitures à leur époque.

Alain

Ps : si je devais prendre une moderne, ce serait une clio estate pour son côté pratique pas trop encombrant.

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Ami 8 41

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 19:59

Je vois que la méconnaissance de la production automobile continue à faire des ravages Very Happy Very Happy

Tout a fait ,je ne m'en cache pas mais apparemment ,tu bosses dans le domaine de l'automobile donc c'est vrai que tu connais mieux que moi :P

Dans les voitures inconnues ,j'ai découvert une renault Kaleos ,je savais même pas que ca existait avant d'en voir une sur le parking du boulot :affraid:

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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 20:04

A propos des 205, il existe désormais un magazine dédié uniquement à la 205 sous toutes ses formes et pas que GTI... Il s'appelle tout simplement 205, je crois bien.

Imaginez en kiosque un mensuel " GS et GSA" uniquement sur nos voitures !
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Ami 8 41

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 20:07

Je pense que celà viendra .......



Quand tu seras décidé :D

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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 20:32

C'est une excellente idée qui ne m'avait encore jamais traversé l'esprit !
Et ça tombe super bien vu que je ne sais pas quoi faire de mes journées de 17 heures de taf . :lol:
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africalain

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 20:34

Citation :
mes journées de 17 heures de taf . Laughing
Seulement, et tu fais quoi des 7 autres Question
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Ami 8 41

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 20:36

:lol :lol: :cheers:

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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 20:44

Si ça vous intéresse tant que çà ; Environ 1/2h pour bouffer, 1/2h d'hygiène pour soigner mon petit corps fragile, 4 pour dormir, 1/2h pour jouer avec mes chats, 1/2h de vie privée, reste 1H quotidienne pour méditer sur le bien-fondé de cette vie de c... dans ce pays en pleine auto-destruction et me demander comment je fais pour tenir ! :suspect:
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africalain

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 21:06

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La Fuite Verte



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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 21:26

De plus ce soir, tu as 15 minutes pour regarder les photos des nouveaux mariés, tu vas dormir encore moins :D

Pour le Koleos, nous l'appelons plutôt le Koléok ou "collé au c..." vu sa difficulté de revente sur le marché de l'occasion, en général le vendeur qui reprend ça reçoit une lettre de sa direction s'il l'a fait sans couverture :D
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africalain

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 21:32

se vend comme les cercueils à 3 places :evil: Koleos veut dire étui en grec ou autre chose aussi, comme la différence entre Mr et Mme, car ça a les 2 significations.

Alain
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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 21:36

J'ai pris latin en option, je trouvais les pratiques moins douloureuses...
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evrix
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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 21:40


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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 21:47

Au lycée, mon prof de latin était grec ( Mr Zlatoupolos... Véridique ! ) et il roulait en Skoda à moteur arrière ( Re-véridique ! )... D'où ma nature très méfiante depuis cette époque ! :lol:
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azu250

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 21:52

Dans mon lycée, le proviseur avait des cheveux blancs, le prof de grec l'a teint :lol:

C'est nul mais il est tard, soyez indulgents lol!

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Chevelux

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 21:55

La DS5 devrait arriver rapidement dans youngtimer, en 2017 on ne risque plus d'en voir beaucoup.
Effet de mode, quand tu nous tiens ...
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Ami 8 41

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 22:00

Le Koleostère a pris son envol quelle année ?C'est récent ?

Bon j'ai cherché depuis ma première phrase ,c'est une voiture pas tout a fait française en faite :affraid:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Koleos

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Dernière édition par Ami 8 41 le Mer 29 Mai 2013, 22:03, édité 1 fois
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La Fuite Verte



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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Mer 29 Mai 2013, 22:01

Techniquement, non archaîque :D

Sinon, ça a été lancé en 2008.
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deltalain
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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Jeu 30 Mai 2013, 05:47

Bonjour

Extrait de Wikipédia

Autres hypothèses d'interprétation du nom Koleos

Koleos se veut avoir pour origine « koléa » qui a donné coléoptère. Et ce nom est supposé être utilisé sur le plan international. Koleos peut être associé à l'avant projet daté de 1999 qui constituait une des premières approches de Renault dans le domaine des VUS.

Fluide glacial a avancé, que koleos est l'étymon de couille ou testicule d'après certains dictionnaires (le journal cite Le Petit Robert4 mais en fait aucune édition n'indique un tel sens). Le mot couille vient en fait du latin coleus et non du grec koleos. Une ancienne édition du Petit Larousse illustré5 indiquait la racine grecque dans l'une de ses éditions des années 1990, mais est revenu aux origines latines depuis plus de dix ans.

Le mot grec ancien κολεός, qui signifie étui ou fourreau, est l'étymon de coléoptère, par exemple. En grec moderne, il peut signifier aussi « vagin », mais alors c'est un mot savant de l'anatomie nullement connu d'un public non spécialisé (le mot courant pour « vagin » en grec moderne est κόλπος kolpos).



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Guillaume

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Jeu 30 Mai 2013, 19:20

Bonsoir
Quand je sillonnais les routes en GSX2 (1988), j'ai eu l'occasion de faire un Paris Caen Grandcamp maisy aux commandes non pas d'un TURBOTRAIN (rame automotrice à 5 caisses dont les moteurs étaient des turbines à gaz similaires aux hélicoptères super frelon 1400 Cv pour 400 Kg quand un groupe diésel faisait 10 tonnes) mais d'une SKODA 130 R jaune à moteur AR. 60 Cv DIN pour 800 Kg. Conduite préoccupante imposant la méfiance absolue ! Une auto faite pour monter aux arbres ou tester les rails de sécurité. L'ami d'époque qui avait ca a fini sur le toit quelques temps après dans un mauvais virage avant beaumont le Roger (27).
Mais aussi dangereux qu'il était, je trouvais ce véhicule attachant (un coupé) et bien équipé pour l'époque et le prix fréquentable 30000 FF quand une GSA special en coutait 50000FF. Le solde entre les 2 pouvant servir à faire un lest à l'avant et prendre des cours de pilotage.
Auto introuvable. Peut être toutes pliées.
SVP
Guillaume

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evrix
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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Jeu 30 Mai 2013, 19:42

Il y des arbres comme décor!!


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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Jeu 30 Mai 2013, 19:44



sûrement introuvable à notre époque. Je me souviens qu'en 1969, un ami de mon oncle en avait une, suréquipée avec intermittence des essuie-glaces. Incroyable à cette époque.

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MessageSujet: Re: Conservation des véhicules actuels   Jeu 30 Mai 2013, 19:55

Tu es sûr que l’intermittence n'était pas un faux contact?






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