Rétro passion Rennes

Il y avait en plus des 2 birotors (celle de Jean pierre et la mienne) une NSU RO 80 et une Mazda RX7

Nous avions également le GMP du Club, que nous avons mis en route plusieurs fois..mais à l'exterieur

la dernière image montre le moteur de Jean Pierre ,sur lequel il a mis une plaque de plexi (et derrière une petite manivelle,que l'on ne voit pas),et qui illustre bien le  fonctionnement interne d'un moteur rotatif Wankel

et une curiosité, le "Ski Craft", un engin réalisé sur une base de moteur rotatif pour tracter un skieur sur l'eau ...Dès que Jean Paul l'aura remis en état de fonctionner , on recherche un volontaire pour l'essayer...

Beaucoup de monde au stand des "50 ans de la GS Birotor" ,en partie à cause d'un article paru la veille dans "Ouest France" sur la star du salon qui fêtait ses 50 ans; du coup , beaucoup d'anciens "qui ont travaillé autrefois sur cette voiture",des témoignages sympathiques, on a appris beaucoup de choses sur l’arrière cuisine de Citroen La Janais à l'époque , l'atelier "retouche" , le "bocal",etc ...on est rentrè épuisés!

Bravo pour le stand et l'animation ! A Rennes en plus...
Vive la Bretagne et les Bretons.

Sujet fusionné ,expurgé avec l'annonce initiale comme suggéré par Impec...Eh oui, la majeure partie des GS ont été fabriquées à Rennes,Jean Claude

Et pour faire la jonction avec les années précédentes ( 2017, 18 et 19 ) c'est ici: https://gsaventure.forumactif.info/t2756-retro-passion-rennes-2017-2018-et-2019

Nous avons vu également beaucoup de possesseurs de GS/GSA, inconnus ici (j'en ai profité pour leur donner l'info) ,mais aussi connu , comme Pépin ,que je remercie beaucoup d'avoir rapporté mes correcteurs de hauteur  révisés par ses soins, donc comme neufs
Quelques belles GS sur le parking exterieur dont la 1015 jaune  de Xavier,venue du Finistère comme pour le centenaire de la Ferté  ,par ses propres moyens ; elle est plus ancienne que la "grand'mère" que nous connaissions à Rennes

bonsoir,
en effet pour l'avoir découvert et avoir écouté les explications de notre ami Alain, un fin connaisseur et incollable sur les rotatifs, le stand était très bien fourni et de nombreuses personnes étaient attirées, merci à Alain et son équipe
De beaux véhicules ont été présenté en extérieur, c'était la première grande sortie pour la X2, elle a avalé les 280 kms aller-retour sans encombre, cela a été plus difficile pour le conducteur, nous n'avons pas le même âge

Bonjour Louis, bravo pour les 280 KMS, tu as des photos de ta X2 sur le parking ? j'ai hâte de la "revoir"

Belle validation du superbe travail effectué. 

GSA+ JC

bonsoir,
Désolé Jean-Claude, je n'ai pas pris de photo de la X2, mon esprit était trop absorbé a découvrir ce beau plateau de véhicule, preuve un véhicule qui ne va pas laisser indifférent notre ami Jean-Pierre




 Autres modèles auquel je porte intéret, cette 104 Style Z et Alfa Guillietta

Salut Pépin et merci de la "dédicace" Sierra. !
Mais pour être franc je ne suis pas fan des versions Cosworth et leurs appendices aérodynamiques: Le bouclier AV, les grilles de capot, le tour de caisse complet avec élargisseurs d'ailes et l'aileron, ça fait beaucoup... Les versions de bases aux lignes fluides et pures sans aucun artifice des trois 1ères années sont à mes yeux les plus belles.
Les R15 et R17, surtout les séries 1 comme celles-ci sont vraiment devenues rarissimes depuis déjà longtemps, des coupés aux lignes équilibrées et "bien foutues" quel que soit l'angle de vue et un intérieur "américanisé" tout aussi agréable. L'Alfa est la même que celle de Michel Piccoli dans le film Les Choses de la vie...