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 C15 Impec-Citron

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phoz182

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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyVen 10 Jan 2020, 07:45

Je suis en train de préparer la niche moteur de ma sm a la peinture. C'est long est fastidieux
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyVen 10 Jan 2020, 09:35

karagheuz a écrit:
C'est clair que ça fait du taf pour pas grand chose de très important :)

Si, pour moi ( et j'espère pour tout le monde) c'est très important de ne pas rester les bras croisés en laissant les longerons structurels de ma bagnole se faire bouffer à petit feu par de l'acide de batterie jusqu'au percement, puis devoir découper et remplacer de la tôle ou changer de coque quand elle est pourrie. clin
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Arnaud L



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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyVen 10 Jan 2020, 09:58

C'est pas important sur une moderne qui de toute façon n'est plus construite pour durer.
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hurtevent

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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyVen 10 Jan 2020, 15:49

J'aime bien quand c'est propre  -ménage!-  et il est super beau le bleu humour
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyVen 10 Jan 2020, 17:18

Arnaud L a écrit:
On en mangerai, le limiteur de freinage dont on aperçoit l'autocollant c'est le même que sur l'acadiane ou il reprends juste le principe?

Juste le principe, mais il n'a pas la même "tronche", c'est déjà du Peugeot... Il me semble que celui d'Acadiane est assez cousin de celui de l'Ami Super ? à vérifier pour la compatibilité !
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptySam 11 Jan 2020, 12:26

Si tu veux reproduire ta voiture au  1/24 éme….

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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptySam 11 Jan 2020, 18:50

Merci; Je l'avais repéré et j'y ai pensé vu que j'en ai déjà quelques-une à l'échelle 1 qui existent à l'identique en miniatures ou bien que j'ai démontées et repeintes pour copier la vraie, mais sur ce C15 postal les grosses baguettes latérales sont indémontables.
On va attendre que sorte une version essence en finition de base sans les baguettes avant de jouer de la bombe de peinture ! clin
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyMer 15 Jan 2020, 22:00

Suite du décrassage, cette fois du bloc moteur qui était tellement dégueulasse qu'on ne voyait plus qu'il était en alu sur la face avant...Maintenant c'est mieux !

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La dépose du collecteur a permis de voir que tous les goujons sans exception ( les 8 ) étaient desserrés de sur la culasse, donc inutile de resserrer les écrous dans ces conditions sans d'abord s'occuper des goujons. C'est la même histoire que les goujons de sorties de BV sur GS/A dont il est inutile voire dangereux de resserrer les écrous si déjà les goujons se dévissent des sorties ! 
Ceci expliquant aussi les joints complètement HS ( photos demain à coté des neufs ) et le "noir de fumée" qu'il y avait autour d'eux sur la culasse.

Sans surprise, c'est complètement caramélisé à l'intérieur du cache-culbuteurs:
Intervalles des vidanges sans doute pas respectés + filtre à huile changé une fois sur deux ( ou jamais ! ) + petit trajets fabriquant de l'eau de condensation à l'intérieur qui va se mélanger à l'huile et donner cette merdasse qui ne lubrifie plus rien. Et quand des morceaux se décollent ça va boucher les conduits de graissage et flinguer les éléments tournants comme l'arbre à cames et ses paliers, le vilebrequin, les bielles et leurs coussinets... C'est résistant un TU !

C15 Impec-Citron - Page 6 Nettoy25

C15 Impec-Citron - Page 6 Nettoy24

Méga nettoyage à suivre... Je vais aussi déposer le carter d'huile inférieur car il y a toutes les chances que ce soit pareil, comme d'habitude en fait sur une mécanique sous-utilisée et mal entrenue.
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyMer 15 Jan 2020, 23:43

JP ta culasse à été fabriquée le 17 juin 1993, par la société SIFA (ou j'y ai bossé quelques années plus tard)  à Orléans, le numéro de moule est le 13

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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyJeu 16 Jan 2020, 09:24

Oui, j'ai vu l'estampille de 93 mais je ne savais pas en quelle année tu y avais travaillé.
C'est chez Ferrari que le moteur est signé de celui qui l'a assemblé ? A quand une culasse de C15 moulée et signée Deltalain ? lol!
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyJeu 16 Jan 2020, 09:41

j'ai bossé à la SIFA de 96 à 2001, pas à la coulée, mais dans le service: maintenance des moules, boites a noyaux, entretien des systémes de coulées, fabrication de piéces neuves et prototypes.
A l'époque la SIFA avait comme clients: PSA, Opel, Mercedes et Porsche et Renault au début des années 90

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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyJeu 16 Jan 2020, 18:58

bonjour,
j'ai eu le même moteur sur un 205 cabrio venant d'export Allemagne oui un 1.1  tout cela pour te dire que j'avais une fuite d'huile par l'allumeur, les moteur plus récent non plus d'allumeur, à regarder !! ainsi que le bord inférieur de la culasse juste au dessus de l'alternateur car le joint torique de passage d'huile incorporé dans le joint de culasse à tendance à se réduire avec les annèes, mais ça je pense que tu le sait déjà bon sang

ça fait longtemps que je roule avec ces TU , vraiement increvable et facile à réparer, j'en suis arrivé à la version 1.4 multipoint de 2007, pas un foudre de guerre mais trés souple
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyJeu 16 Jan 2020, 21:53

Tout-à-fait pour le joint de passage d'huile intégré au joint de culasse à l'AVD, une "maladie" des moteurs TU. C'est aussi pour ça que j'ai tout dégraissé à fond: Afin de déceler d'éventuelles fuites par ce joint ou ailleurs, sinon c'est difficile de s'en apercevoir quand c'est cradingue partout !
Ce C15 n'est pas un 1.1 mais un 954cm3, comme les AX10E ou 205 Junior ( voir les pages précédentes clin )

Suite du décrassage avec l'intérieur du cache-culbuteurs et sa doublure interne: Quand je parlais d'huile caramélisée hier...

C15 Impec-Citron - Page 6 Nettoy26

Le diluant de la fontaine de nettoyage craché dans son pinceau n'y suffisant pas tellement c'était cuit, il a fallu y aller à la spatule et au diluant "méchant" pour les carbus. Aucune chance que ça se nettoie tout seul seulement par des vidanges moteur successives !

C15 Impec-Citron - Page 6 Nettoy27

Vous remarquerez les traces de corrosion qui subsistent sur la tôle: C'est le résultat de la condensation dont j'expliquais les causes hier.
Maintenant plus de risque que ça voyage dans le circuit de graissage. Le joint est bien évidemment remplacé en neuf avant de refermer sur des soupapes dont le jeu des 8 a bien sûr été réglé bien que les valeurs trouvées ne soient pas trop éloignées de celles requises ( 0,20 ADM et 0,40 ECH ).

Les joints de collecteur d'ECH cramés et fuyards:

C15 Impec-Citron - Page 6 Nettoy28

La même chose nettoyé, surfacé, dégraissé + les joints neufs:

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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyVen 17 Jan 2020, 07:32

Pour le dégraissage as tu essayé le décap four, je prends celui sans soude car non corrosif pour l'alu, ça ramollis les graisses brulées des moteurs sans rien attaquer d'autre. J'ai nettoyé un M25 diesel comme ça et un Sachs 600L.
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyVen 17 Jan 2020, 10:15

Non car j'ai ce qu'il faut en bidon de 30 litres ( usage pro depuis quelques décennies...) sinon ça reviendrait cher avec l'équivalent en dizaines de bombes de décap'four ! clin
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyVen 17 Jan 2020, 10:46

Tu remonte les joints de la pipe d'échappement à sec ou avec de la graisse cuivre HT ?
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyVen 17 Jan 2020, 12:44

Ah oui quand tu as la quantité. Niveau volume avec une bombe je dégraisse un moteur entier et je prends le premier prix mais en évitant ceux avec soude. 
C'est pas les écrous qu'on monte à la graisse plutôt que les joints?
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyVen 17 Jan 2020, 20:36

Oui, les joints sont montés à sec, surtout pas de graisse ! Pourquoi faire ? à part que ça fumera à mort au démarrage et que ça va accélérer leur détérioration. Et aussi dégouliner sur la culasse et tout me re-saloper. clin

Mais tous les goujons et écrous ont reçu de la graisse cuivrée HT après avoir été repassés à la filière et au taraud pour bien nettoyer les filetages et que ça se puisse se visser à la main jusqu'au bout.
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyVen 17 Jan 2020, 21:15

Ok, merci. clin
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptySam 18 Jan 2020, 21:24

Comme prévue, la dépose du carter inférieur histoire d'en vérifier le contenu pouvant réserver de mauvaises surprises sur une mécanique dont on ne connait pas le vécu:

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Le tube d'ECH n'étant pas encore reconnecté au collecteur, il suffit d'en déposer l'unique vis pour qu'il descende un peu et permette d'ôter le carter.
Le tamis d'aspiration de la pompe à huile n'est pas encrassé de "caramel", ouf !

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Par contre, ce n'est pas une légende qu'il reste au moins 1/4 de litre au fond d'un carter après une vidange...

C15 Impec-Citron - Page 6 Nettoy33

Les GS/A sont mieux loties que le moteur TU par la position du bouchon de vidange qui permet de tout vider jusqu'à la dernière goutte contrairement à ici !

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Pas de boues excessives au fond comme je pouvais le craindre, mais des enfoncements à redresser:

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Ce qui est fait à l'aide d'un vieil axe de bras de GS/A ( Pas d'insultes SVP, son filetage est mort ! ) et du marteau. Puis ponçage-dégraissage-peinture et c'est prêt à être reposer. J'ai découvert à cette occasion qu'il n'y avait pas de joint découpé mais uniquement de la pâte à joint sur ce carter TU ( Ch'suis de l'ancienne école... clin ).

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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyDim 19 Jan 2020, 08:12


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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyDim 19 Jan 2020, 10:28

Bon en même temps, comparer du Citron et du Pijot...

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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyDim 19 Jan 2020, 11:56

Il y a eu aussi chez Peugeot la version utilitaire de la 205, de dos pour pas dire du cul d'ailleurs,  l'arrière c'est  comme un C15 .
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyDim 19 Jan 2020, 23:29

La 205 F avec les portes AR de C15.
J'ai failli en acheter une lors de mes recherches d'un C15 sans rouille, mais elle avait tous les corps creux complètement pourris y compris ceux coté intérieur, c'est à se demander ce qu'elle avait pu transporter.
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MessageSujet: Re: C15 Impec-Citron   C15 Impec-Citron - Page 6 EmptyLun 20 Jan 2020, 06:24

Perso en 205 je prefère la F que l'XA ou XAD avec la réhausse
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