[19-20-21 juillet 2019] Le Centenaire de Citroën

OK Arnaud, j'amène aussi de l'eau, mais pas que et du régional
A+

Demain aprèm ça va être l'heure de vérité pour la Pallas et le second épisode mardi matin. j'espère pouvoir assurer pour jeudi.

Hello, il me reste une tente 2 secondes avec lit de camp si jamais quelqu'un peu en avoir besoin je peux la prêter (et l'amener)

Hello !

Malheureusement, je ne serai pas prêt pour le centenaire. Je ne pourrai pas être des vôtres.

Bon weekend a tous,
Vincent

Salut !

Je viendrai, mais pas en GSA.

++

Salut.

J'y passerai peut-être, le dimanche.

Bonjour à tous,

Je serai présent à partir de jeudi matin jusqu’à dimanche soir. Je loge chez des amis à 20 km de la Ferté-Vidame. J’y vais avec ma GSA break spécial que j’ai mis à la vente aux enchères du centenaire car je suis contraint de faire des choix pour d’autres projets (traction tout récemment et DS un jour peut-être ). Vous avez dû la voir au catalogue Aguttes. Au moins il y aura une GSA lors de la vente du centenaire !!! La traction et mon XM multimédia seront aussi présentes en exposition sur le site . 

Au plaisir de vous retrouver très vite.

Régis

Bonsoir;

Parmi les multiples infos diverses et variées sur cet évènement dont nous sommes tous "bombardés" sur nos boites mails ( ces derniers temps c'est parfois plusieurs par jour et trop d'nfo tue l'info... ), l'un d'entre eux a pu passer inaperçu car noyé dans la masse c'est pourquoi je le remets ici car cette promo peut être financièrement très intéressante pour ceux qui souhaitent acheter des Michelin XZX en 145 x 15:



Si par exemple 2 GS-istes ont besoin chacun de 2 pneus, l'un des deux pourra en acheter 3 ( le 4ème étant gratuit par cette offre ), puis chacun se partage le montant total en ayant chacun payé en fait seulement "1 pneu et demi" !

Hello, il me semble les avoir vu sur leur catalogue, le prix est d'ailleurs assez correct ce qui m'a un peu étonné, pour ma part sur la Pallas ils y aura un pneu ZX (un de mes derniers intact).

Bonjour,
je viendrai en 15H.

Je suis intéressé par deux pneus pour ma GSA, comme le souligne Impec, il ne serait pas idiot de s'arranger entre GSisites. Xavier 06 70 52 44 72


En revanche, l'offre de Total est lamentable, c'est la publicité grossière envoyée aux participants qui ont pourtant payé davantage qu'un ICCCR ou un Euro Citro.

Salut a tous

La gsa est bien rentre à la maison un magnifique centenaire et heureux de trouve les membres du club et les anciens.
Bonne route à se qui sont venu et loin.
Gs/gsa28

Salut,
Un bien bel anniversaire sur une site magnifique. Rien à dire du côté de l'organisation sauf sur le réseau téléphonique qui aurait pû être meilleur. Perso, j'ai galéré pour trouver le groupe GS sur le camping. Je ne dois pas être le seul...

Des Traction à perte de vue, des hectares de DS. Dommage que les GS aient été reléguées dans un coin avec les autres Citron boudées.

J'ai pu croiser de vieilles connaissances que je n'avais pas vues depuis les 35 ans de la GS à Rennes !
On pourra aussi souligner que la solidarité n'est pas un vain mot. Samedi matin, ma GS se met à ratatouiller à cause d'une poussière dans le carbu. Alors que je rentre au camping, des polonais entende ma voiture et me disent qu'ils y a un problème. Sans rien demander, ils soulèvent le capot et me démontent la carbu...

Le retour fut un peu plus périlleux puisque un bruit très inquiétant s'est manifesté avant Dreux et à 14 km de Paris, il est carrément devenu flippant. Sans doute un problème de BV qui m'a obligé à ne pas dépasser les 50 km/h.

Bonjour,
Pour nous aussi superbe concentre avec de belles rencontres et des retrouvailles très sympathiques ! Pleins de souvenirs et d'anecdotes que je détaillerais plus tard pour ceux qui ne savent pas encore, surtout celle des 10 minutes où j'ai été le Roi de France et de Navarre !!! Ah bon ????? Oui oui !!!
Merci aux organisateurs et surtout aux bénévoles pour leur accueil !

Merci à notre Président et à Jean Marc pour l'emplacement déniché au campement, et à la bonne ambiance entre GSistes !

Demain dans mon camion j'attaque la lecture de ton bouquins Toutoule, merci pour la dédicace très personnalisé !
Toutoule si tu parle des Amis de Steph (FSO), ils sont plus que passionnés des GS/A, ils en ont au moins une dizaine, ne vivent que pour cette voiture et passent/parlent/restaurent a longueur de temps ! Ils ne peuvent passer à coté sans la détailler, donc si le moindre soucis leur arrivent aux oreilles, ils viennent voir et offre leur aide instantanément ! Des gars super !!!

@+ dédé

Salut,

Un moment sans doute important dans la vie d'un Citroëniste. Flopée de voitures magnifiques, merci aux collectionneurs qui ont payé pour que leur passion fasse de cet événement une réussite.

Bien que venu avec une autre Citroën, je tenais à trouver les GS/A. D'autres photos viendront donc je me suis concentré sur une rareté





Et celle qui m'est toujours chère





En revanche, une vraie critique : quand elles avaient droit de cité dans l'enceinte du Château, les voitures étaient parquées par date de présentation. Derrière le Chaâteau voisinaient SM, CX puis Xm et C6. Or, à côté des SM, tout le vendredi et le matin du samedi, un grand espace est resté VIDE, qui aurait pu accueillir les GS/A. Mais non, on les a déportées en face des BX (pas même admises entre CX et Xm) juste devant la grille du château. Trop roturières les BX et GS/A ??

L'espace dispo (sauf rectification...) est donc devant les CX


Et derrière le photographe qui immortalise les SM


A+
Olivier

Salut à tous.
 Bien rentré ce soir après 1200Kms en Gsa et des dizaines de Kms à pied 5 jours en immersion au pays des Citroens. Le coin des GS/A était bien sympa, merci pour votre bonne humeur et rendez-vous début Octobre pour la sortie de l'AG

J2M

Bonsoir;

Tout pareil que J2M y compris le kilométrage identique, mais en GS au lieu de GSA.
Laissez-moi juste quelques jours pour le tri des photos car vu le nombre, je crois que je les mettrais sur mon blog en plusieurs épisodes par douzaine avec les liens ici qui s'y rapportent pour éviter de recommencer le boulot en doublon.

Re !

1ère partie d'un petit compte-rendu en textes et photos ( je crois qu'il y en aura 5 ou 6 ):

https://www.gsamiservice.fr/blog/index.php?post/2019/07/24/100-ans-Citro%C3%ABn-%C3%A0-La-Fert%C3%A9-Vidame-%281%C3%A8re-partie%29

Hello, bien rentré lundi soir un peu étreinté par les 650km.
Je n'ai pas encore développé les photos du téléphone. J'ai eu une presque panne à l'entrée de Paris, j'ai traversé d’ailleurs la couronne avec une gs qui hoquetais, première aire d'autoroute sur l'A4 j'ai regardé le filtre à essence, on aurait dit du banania, je l'ai shunté pensant que le filtre à essence était bouché pas mieux, j'ai nettoyé les gicleurs à l'aire suivante en vain et à la barrière de péage je me suis arrêté dépité, pour finalement remarquer que le couvercle porte filtre de la pompe à essence (coté aspiration) était dé serré, un bon coup de tournevis (j'ai serré à mort). Et je suis rentré sans encombre ou presque, vu les chaleurs le témoin de température d'huile s'est faiblement allumé, j'ai réduit la vitesse pour que ça passe mais il s'allumait en fin de chaque montées, je pense revoir l'allumage car c'est bien la première foi que je vois une GS chauffer à ce point. Enfin en partant de la Ferté elle avait un son rauque, sur l’arrêt au péage c'était plutôt similaire au comotor 624 du banc d'essais qu'on a pu entendre. Je ferais des photos du pot une fois déposé mais il est bien mort.

Sinon belle rencontre nuancée durant les trajets camping chateaux mais globalement bien, trop court comme toujours.

Bonsoir;

2ème partie : https://www.gsamiservice.fr/blog/index.php?post/2019/07/24/100-ans-Citro%C3%ABn-%C3%A0-La-Fert%C3%A9-Vidame-%282%C3%A8me-partie%29



Pour les GS/A, patience ça va venir ! Enfin là il y a quand même le break blanc de GSA86 mis à la vente aux enchères.

dédé chapeau a écrit:

Bonjour,
Pour nous aussi superbe concentre avec de belles rencontres et des retrouvailles très sympathiques ! Pleins de souvenirs et d'anecdotes que je détaillerais plus tard pour ceux qui ne savent pas encore, surtout celle des 10 minutes où j'ai été le Roi de France et de Navarre !!! Ah bon ????? Oui oui !!!

Bonsoir à tous,
Donc voilà ce qui m'est arrivé.

Comme le Vendredi il y avait 1h30 à 2h00 de queue pour récupérer le sac d'accueil, j'ai reporté au Samedi. Arrivé à 8h15 j'attends l'ouverture à 9h00. Je regarde entrer les Traction; SM; DS etc.. qui elles se garent dans le parc, moi avec ma GSA s'est dehors . Pas grave, je patiente.
Puis je me dis: avec tous ceux qui rentrent, si ils vont aussi à l'accueil, à 9h00 l'attente sera aussi importante que hier !
Et là une ID me vient: et si je demandais à quelqu'un de monter dans son auto ? J'avise une Traction, je n'ai encore jamais fais un tour dedans, puis je regarde derrière et là !!! Je vois une SM, mais quel SM, plus longue que d'habitude et avec deux portes de plus !!!
Oui le dédé a eue le privilège de faire 10 minutes de SM Opéra !!!! 10 minutes car il y avait de l'attente pour le circuit et cela faisait un bouchon (tant mieux) ! Le propriétaire était vraiment très sympa, on a beaucoup parlé, enfin il répondait à mes dizaines de questions !
Voilà, jamais j'aurais cru posé mon séant dans une auto produite à seulement 7 exemplaires !!!
En rentrant au campement j'étais encore émerveillé de cette aventure !
Elle est pas belle la vie ???
Encore 1000 Merci à vous Monsieur !
@+ dédé

Alors là mes enfants...

Not' Dédé Chapeau en SM Opéra avec chauffeur ! En visualisant mentalement la scène, on regrette de ne pas pouvoir remonter quelques jours en arrière pour voir ça en direct.

Si du personnel de La Poste nous lit, pas taper merci...

Je me suis un peu lâché dans cette 3ème partie de compte-rendu des 100 ans:
https://www.gsamiservice.fr/blog/index.php?post/2019/07/26/100-ans-Citro%C3%ABn-%C3%A0-La-Fert%C3%A9-Vidame-%283%C3%A8me-partie%29



Et la 4ème partie toute fraiche du jour encore en train de sécher:
https://www.gsamiservice.fr/blog/index.php?post/2019/07/26/100-ans-Citro%C3%ABn-%C3%A0-La-Fert%C3%A9-Vidame-%284%C3%A8me-partie%29

Et donc la 5ème et dernière partie avec l'incroyable découverte de ce moteur birotor accouplé à une boite 5 de SM:

https://www.gsamiservice.fr/blog/index.php?post/2019/07/27/100-ans-Citro%C3%ABn-%C3%A0-La-Fert%C3%A9-Vidame-%285%C3%A8me-partie-et-fin%29

Puisque les membres du Rotatif Club sont en quête d'informations, j'en ai profité pour émettre des hypothèses sur le pourquoi du comment de son existence... Bonne lecture !

Bonjour,
Après la formidable "aventure" SM Opéra, il m'en est arrivé une autre l'après-midi sur le tour de circuit !
J'arrive vers 16h00 au départ du tour et coup de chance il n'y a pas d'attente. Je commence le tour avec devant moi une Traction cabriolet, devant elle une 2cv et encore devant une 5 cv Trèfle !
L'ordre est important à savoir pour la suite. A savoir que juste à l'entrée du site je passe à coté d'une très belle BX Digit et je salut son conducteur, un jeune, avec un pouce en l'air !
On passe donc la première partie du tour qui est en fait le chemin de ronde de la propriété. Arrivé sur le circuit on roule très doucement à cause de la 5cv, je rappel qu'il est interdit de doubler ! Au bout de quelques centaines de mètres la 5cv pétarade et s'arrête, la 2cv fait encore cent mètres et s'arrête vers des bénévoles pour signalé la panne de la Trèfle, la Traction ralenti et hésite à faire de même, moi je passe par la droite, et là plus personne devant moi ! Donc j'accélère un peu et je vois dans mon rétro la BX Digit qui enquille derrière moi ! Cela me motive un peu plus et prend un petit 80 KM/H, plus loin une épingle à droite, en sortie gaz à fond de deux, passage de la trois et... je vois que la BX fait de même ! Je pousse jusqu'à 140, puis lève le pied et laisse passé la BX dont son conducteur se fait un torticolis en me doublant et qui me rend mon pouce en l'air !
A la sortie du circuit il se "détronche" par sa portière et me dit: Oh mais qu'est-ce qu'il y a comme moteur là-dessous ? Je lui répond un 1300 de 65 chevaux, il en tombe des nues !
Ensuite dehors on discute un peu et il est époustouflé des performances de la GSA !
Il me dit j'ai un 1900 de 107 chevaux et j'en vraiment bavé pour te suivre, je lui dit que ça ne m'étonne pas et que souvent je dis aux personnes autour de moi que avec mes 65 chevaux je ne craint aucunes autos actuels qui affichent jusqu'à 90/95 chevaux dans les virages serrés ou en sortie de rond-points ou autres "pif-paf" !!! Il prend ses deux passagers à témoin et leur dit, il faut que j'en trouve une ! 
Et voilà, la technique et la supériorité de ce superbement bien étudié de quatre à plat est encore démontré ! Ah si seulement Citroën avait augmenté la cylindrée jusqu'à 1500 comme sur l'Alfa Sud ..... !
Ah qu'est-ce que j'ai été fier de ce petit épisode !
@+ dédé

Ah ah !
Sacré Dédé !