Une SM? Soyons Masos....

L'arrivee des beaux jours motive

Salut

Tu t'es lancé dans un sacré chantier là !

Bon courage pour garder la motivation, au bout du chemin tu auras la récompense de rouler avec une des meilleures autos de tous les temps, qui plus est refaite des tes mains !

A+

Oui, un rêve de gamin, j'espère en venir à bout.

préparation des tôles pour l'époxy RAL 8017.... j'ai eu du boulot entre des soudures à reprendre et du redressage.... pfff, 2h de boulot en tout. 














c'est vraiment une épave cette bagnole.... y'a un boulot de fou à faire :ddr:

bravo phoz,
ce n'est pas la joie toutes ces tôles à gratter pour la peinture, courage, je restaure une X2 de a à z et je suis aussi dans ce boulot de fou en ce moment, on a des moments de découragement, mais quand c'est fini le plaisir est réel surtout quand la peinture est appliquée, on oublie assez vite.
belle resto que cette SM, moi je kif le moteur V6  c'est un italien

bon courage pour la suite
Louis

Merci pour les encouragements. J'espère en voir le bout un jour.

phoz182 a écrit:

Merci pour les encouragements. J'espère en voir le bout un jour.

Comme l'AMI 8?  

Suis plus là!

Voilà🤣

Bravo Phoz, sacré challenge de restaurer une si belle voiture !

Sa fiabilité m'a toujours fait peur, maintenant que j'ai soigné cette peur avec une birotor, il m'est difficile de faire le pas ... tellement j'aime voir la tête des SM'iste se faire talquer par une GS , de plus je peux admirer cette belle voiture en roulant car je rejoins Yannick, c'est vraiment la plus belle voiture de tous les temps !

La birotor m'inquiète plus que la sm niveau fiabilité 😂😂 mais justement pour cette raison, tu devrais sauter le pas

Salut !
"Une des meilleures de tous les temps" j'ai dit

Le meilleure étant sans conteste la GS

J'aime l'objectivité de ton point de vue. J'aime beaucoup le triptyque GS CX et SM

phoz182 a écrit:

La birotor m'inquiète plus que la sm niveau fiabilité 😂😂 mais justement pour cette raison, tu devrais sauter le pas

Bizarrement mon épouse serait pour ... ce qui est un très bon point ...   mais j'ai deux obstacles, mon garage est plein avec deux birotors et deux GS à air ... et surtout le prix ! .... dans les annonces du coin ... rien en dessous de 35.000 € !!! mais j'y viendrais doucement

  quand on voit ce puzzle de pièces ,on se dit qu'elle devait être chère aussi à produire...

Oui. Très vite à l'époque, elle s'est avérée pas rentable.

C'est bôôôôôôô !   Et ça motive pour la suite !

Beau boulot, comme d'hab'!

j'ai dépoilé tout l'avant et le dégraissage est en cours


Le bloc de ventilation refait a neuf. Ce n'était plus que de la rouille partout. Il a fallu le mettre en pièces zinguer et epoxier les éléments qui en avaient besoin
par contre hier soir je me suis apercu que mon relais de direction gauche était naze…. je suis bien dégouté.

depuis le mois de juin, le moteur a retrouvé sa place



Maserati

Hello, bientôt sur les routes.
J'avoue on en tombe vite fou de cette Maserati et c'est contagieux.

j'en suis à la préparation des trains avant. c'est long et il faut être sérieux là dessus (comme le reste)

Tu contrôle la chasse ainsi que les roulements des bras et relais?
Il parait que ceux ci ont régulièrement des points durs qui entachent la douceur du train.

Exactement. Nettoyage, contrôle de la chasse et de l'état des roulements, changement des joints spi et remontage/peinture.