Epave gs...

une ritmo 1ere génération, j'adore cette auto

Bonjour
Ah la Ritmo !!! J'ai eu une 125 TC avec laquelle je mettais la "paté" à une Amie qui venait de s'acheter une GT Turbo en remplacement de sa 5 Alpine Turbo, elle était verte de rage !!!
A part une Alfasud, grâce à son centre de gravité plus bas et en avant de l'essieu, comme nos GS/A, aucunes autres voitures n'avaient à l'époque un train avant aussi précis et collé à la route ! Il fallait bien penser quand on voulait attaquer à mettre la roue de secours dans la coffre à l'endroit prévu sur la droite, pour lester un peu l'arrière !
Encore une voiture que j'aurais dû garder, mais bon ...
@+ dédé

Très très biodégradable la Ritmo... Bio avant l'heure.

Trouvée sur Pinterest
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On dirait une photo de catalogue de la marque pour promouvoir la toute nouvelle BX en incitant à jeter sa GS !

GSAX3 bleu régate avec des sièges qui semblent encore pas mal ... 

Sur FB...

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Faudrait leur dire aux gars : le toit d'une bagnole, ce n'est pas un lieu de stockage !!

Entre les machins qui rayent ou les trucs plus lourds, ça abîme ! J'ai pu voir il y a deux mois, le toit d'une GS confort (AM 73 de base, 1015 pipes acier) les marques probables de balles de foin. Résultat : toit enfoncé & arceau du pied milieu enfoncé (donc pas qu'un peu). Sièges skaï en bon état mais je ne me voyais pas débiter une caisse en petits tronçons. Donc j'ai laissé. Une belle rouge de Rio, qui de loin (et de près) ressemblait à un rouge Massena.

Caisse pourrie... Je récupère tous les accessoires en bon état... et qui peuvent toujours servir! Moteur entier

bonjour

tu te promènes dessous ??

je ne fais aucune confiance aux parpaings ,çà se fissure et tu finis en crèpe!

à défaut de chandelles comme préconisé ici , des roues, de cales en bois ,des rondins de bois  incompressibles et non friables c'est bien plus "sécurit"

A part ça la photo est sympa avec son air de vaisseau volant !

à+

Si on fait abstraction de la coque y a un paquet de choses à récupérer, rien que la visserie déjà. Le amusant en plus du stockage c'est le triage, rangement.

C’est du calage tres provisoire : j’ai sorti les jantes car les pneus étaient totalement morts, dont 2 explosés au sens propre... Je ne pouvais plus déplacer la gs!!! Je fais monter des vieux 145/15 non conformes juste Pour pouvoir la mouvoir! Quant aux pièces , il y en a beaucoup: habillage Et accastillage intérieur bleu en bon état, manivelles vitres, Toutes baguettes inox , moquette bleue. Jupe avant non rouillée (!!!) et aile av gauche, alors que la caisse est tres corrodée, non sauvable ... toutes vitres sauf parebrise. Et moteur car 85000 km d’origine. Certaines - peu nombreuses- iront sur la mienne; le reste à stocker....

Un petit nid....

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Qui dit nid dit ponte des oeufs... Donc normal qu'elles prolifèrent en ce lieu !

Camargue avec les restes des pots de peinture pour les œufs

Série limitée CETELEM....Modéle unique...

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c'est un peu triste toutes ces ex-belles autos!

Certaine photos d'épave peuvent être artistique et parfois superbe.
Par contre, je te rejoint pharouest, c'est un peu triste qu'il y en ai autant.

Qu'est ce qui pousse autant de gens à laisser une GS là ou elle est plutôt que de l'emmener à la casse ?