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 Américaines et Rod Nostalgia

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Impec-Citron

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MessageSujet: Américaines et Rod Nostalgia   Ven 23 Déc 2016, 21:17

Bonsoir;

La descendance rêvée et prometteuse pour un père fan d'américaines classiques et de Rod Nostalgia... Cette môme s'éclate à drifter avec son Rod Ford 32 électrique sur fond de Little Deuce Coupe des Beach Boys...





Vous rêvez d'une Mercury 49 mais le garage est trop petit ? Voici LA solution:





A visionner en intégralité pour se rendre compte du travail démentiel réalisé !
super


Dernière édition par Guillaume le Sam 24 Déc 2016, 11:01, édité 1 fois (Raison : Mise en lien youtube direct)
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didouille

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Sam 24 Déc 2016, 06:50

E X C E L L E N T !!!!!!!! arf arf arf 

S j'avais les connaissances je ferais la même chose pour ma fille ... question qu'elle fasse du drift dans le rond-point du lotissement !!!!! pilote 

Pour la Mercury, c'est juste de la folie !!! j'en reste sans voix ! love love love
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huileux

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Dim 25 Déc 2016, 10:16

La petite  a du potentiel, c'est excellent ! cool

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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Dim 13 Aoû 2017, 20:43

Bonsoir;
Déterrage de ce sujet qui passionne les foules... humour Si lors de rassemblements d'anciennes, de salons ou de déplacements divers vous êtes amenés à vous rincer l'oeil sur des Américaines des années 20-30-40-50-60-70 ou des Rods ayant pour base les mêmes engins, n'hésitez pas à partager ici !
C'est le sujet de tout le monde et ça nous fera voyager tout en regroupant dans une même discussion ce qui concerne une autre passion pour "autre chose qui roule" !
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huileux

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Lun 14 Aoû 2017, 18:39

Salut, j'ai quelques trucs en archives, de l'année dernière et de cette année.



Je ne suis pas vraiment fan des rods et customs mais quand c'est réellement bien fait je peux apprécier le travail.

Ici un magnifique Peugeot J5 superbement conservé. cool






Une sympathique Hudson Hornet avec la "clim"...


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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Mar 15 Aoû 2017, 20:12

Merci Huileux !

Que du bon là-dedans: Rod Ford 32 + remorque assortie. Devant les caravanes Airstream, une Chevy Bel-air 55 le nez par terre cotoyant une Ford Fairlaine 57 à toit rétractable, à leur gauche la narine gauche d'une Pontiac 65 devant le J5 camping-car paumé dans l"arrière-plan. Puis un coupé Buick Eight de 52 ou 53 avec sa caravane assortie. Et enfin cette Hudson Hornet qui mettait une décennie dans la vue à ses concurrentes en terme d'efficacité sur le bitume.

Ci-dessous, la même en 2 portes et version racing:

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huileux

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Dim 20 Aoû 2017, 10:20

Bonjour, hier j'ai fait un rassemblement et cruising d'américaines, il y avait quelques hotrods, tous sur base ford.







Plus spartiate tu meurs :







Miss Betty qui a encore son quatre-cylindres d'origine, peut-être ma préférée du lot.




Et la plus moderne, Ford 1939.


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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Dim 20 Aoû 2017, 18:37

Merci Huileux !

Le roadster noir mat "minimal" avec la calandre de Ford A, le V8 flathead et sa patine (vraie ou fausse ) soigneusement entretenue est à tomber ! -paf!- Et les lettrages blancs délavés " Ford V8 flathead service " me vont droit au coeur ! love

Mais la Ford 39, c'est plutôt une 37... En tous cas c'est le bloc avant complet et la calandre d'une 37.

Au fait, chez les Vikings, ils ont le droit de rouler sans pare-chocs ni garde-roue ? Sais-tu s'ils ont des dérogations particulières pour les Rods ? Une sorte de FFVE à la culture moins étriquée qu'ici ? Parce que dans l'hexagone on est hors-la-loi en pareil cas ou bien c'est " à l'appréciation du représentant de l'ordre " et surtout en fonction de sa culture personnelle sur les spécificités et l'historique de ce mouvement pourtant plus que septuagénaire...
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huileux

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Lun 21 Aoû 2017, 15:17

En gros si j'ai bien suivi ce que m'ont expliqué les collègues, jusqu'à 1986 ont peut faire de grosses modifications sur les voitures, pas de limitation de puissance, en restant homologué tant qu'on respecte les conditions du contrôle technique.
Ainsi cette GS turbo de 120cv est homologuée pour rouler sur la voie publique :

https://www.blocket.se/varmland/Citroen_GSA_GS_1220_TURBO_68730871.htm?ca=10&w=3

Après 1986 jusqu'à 91 ou 92 (trou de mémoire...) ça devient plus restrictif, on ne peut augmenter la puissance que de 25% par rapport à l'origine.
Et sur les véhicules modernes c'est comme chez nous, respect de l'origine. En théorie, car dans les faits on voit rouler beaucoup de véhicules modernes "tunés", c'est-à dire avec des grosses préparations moteur, suralimentation, gros échangeur, dump valve et tout le tintouin.

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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Lun 21 Aoû 2017, 20:12

Nom de Zeus !

Donc un rod "minimal" réalisé sur base Ford V8 flathead des années 30 comme on en faisait aux States dans l'immédiat après-guerre est légal du moment que tous les organes mécaniques et l'éclairage répondent favorablement aux normes du CT... Ceci explique les photos précédentes.

Allez zou, je fais mes valises et j'arrive !
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huileux

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Mar 22 Aoû 2017, 15:19

Ben oui, tous ces véhicules sont immatriculés et sont venus par la route. pilote

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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Mar 22 Aoû 2017, 21:14

La piste à creuser c'est une acceptation à un CT réputé pointu d'un pays de l'union européene ( par exemple la Suède ou l'Allemagne...) puis argumenter qu'avec cette fameuse UE dont on nous bassine sans cesse que " l'uniformisation et les normes tous azimuts c'est pour notre bien ", il n'y a aucune raison valable pour qu'en France ce soit refusé au CT !

Si ça marche, au moins pour une fois l'Europe servirait à quelque chose de positif au lieu de nous pourrir la vie avec des textes débiles inapplicables sur le terrain...
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Olivier79

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Mer 23 Aoû 2017, 05:54

Bonjour,

Sur le parking d'un supermarché local, en fin d'après-midi...





Bonne journée
Olivier

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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Mer 23 Aoû 2017, 08:30

Coupé Cadillac 1948, millésime rarissime en France sinon unique ! On voit bien plus souvent des modèles de 49 et suivants dans les concentres.

Pureté du design "aviation" à comparer avec les horribles parpaings que la même marque a pondu dans les années 80...
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didouille

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Ven 08 Sep 2017, 05:24

Salut ...

Ma petite contribution love 












Très belle journée à tous love
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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Mar 12 Sep 2017, 20:45

Aaargh...
Y'a pas à tortiller, les rods sur bases Ford Model A comme ceux-là, ou Model T, ou V8 de 32 à 34 restent la garantie des meilleures recettes par leur look à la fois simple et typé de la "old school" comme on dit dans le jargon.
Les bases Chevy, Plymouth ou autres contemporaines sont sympas aussi et changent des Ford, mais il leur manque un petit quelque chose indéfinissable qui les rend un peu moins iconiques.

A noter sur la Model A à coté du pick-up "Texaco" l'échappement sous bandage avec la double possibilité "libre" ou "discret" (tout est relatif...) selon le boulonnage ou non de l'obturateur rond... Autre détail qui tue: Les bandes autocollantes à damiers sur le pourtour intérieur des jantes noires mates.
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didouille

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Dim 17 Sep 2017, 15:06

Salut,

Les photos de ma sortie du jour















Très bonne semaine !
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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Dim 17 Sep 2017, 20:52

Merci !

Sur la Sedan 33 ou 34 rouge, ils ont montés des culasses "high perf" Edelbrock à ailettes en restant en version à soupapes latérales donc le top pour avoir du mieux tout en restant dans le jus de l'époque. Mais le compresseur il faut oser... Sachant qu'en-dessous le bon vieux V8 flathead conçu en 1932 n'a que seulement 3 paliers ( oui 3 paliers de vilo pour un 8 cylindres ! ) et crachait autour de 90ch dans les meilleurs cas ! Comme quoi c'est du costaud si ça encaisse plus du double sans modif du bas moteur !
Quand à la Mercury 49-51 verte qui semble strictement d'origine à part l'absence d'enjo de roue, s'cusez moi mais je dois avouer que j'ai comme qui dirait un début d'érection ! lol!
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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Lun 18 Sep 2017, 19:09

Moi, ce qui m'interpelle le plus, c'est quand même l'engin en échappements libres immatriculé DG-993-SA qui a en guise de pare-chocs (minimalistes) à l'avant des arbres à cames et à l'arrière des tuyaux de plomberie. Et qui en plus porte sur son arrière un autocollant mentionnant Annecy. frenchy
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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Lun 18 Sep 2017, 20:52

De même que des bielles tordues et sans leurs chapeaux en guise de supports de phares, et des ensembles bielles-pistons complets pour tenir les feux AR !
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pilote91



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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Mar 19 Sep 2017, 03:55

Sans doute un disciple d'Antoine. mouais
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didouille

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Mar 19 Sep 2017, 04:31

... Et l'ensemble bielle-piston en guise de rétroviseur nanananere
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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Américaines et Rod Nostalgia   Mar 19 Sep 2017, 09:27

En fait, comme c'est un V8 culbuté qui a pris la place du V8 flathead, il a réutilisé l"arbre à cames et l'embiellage d'origine à des fins de recyclage ! Le hot-rodding est avant tout un mouvement culturel écologique !
lol! 
Il y a même 2 soupapes, un satellite et un planétaire de différentiel en guise d'insigne V8 de bouchon de radiateur !
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