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 Ma nouvelle venue

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Zebeauv



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MessageSujet: Ma nouvelle venue   Mar 13 Déc 2016, 19:48

Bonsoir à tous,

Voici quelques photos de ma nouvelle auto. Une Volvo 240 break. J'avais très envie de cette auto depuis longtemps et, il y a dix jours, une adorable dame m'a donné celle-ci... Ouais, donné...
C'est sûr qu'on est loin de la ligne de la GS mais j'aime beaucoup... Allez savoir pourquoi...





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Guillaume

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Mar 13 Déc 2016, 20:30

Bonsoir

Oui super ce modèle spécial antiquaire. Le concurrent du break CX en volume.
Bien pratique.

Belle acquisition ou plutôt beau don.

SVP
Guillaume

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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Mar 13 Déc 2016, 20:36

Bonsoir;

Si je ne m'abuse, au vu de l'intérieur et des jantes, elle est parmi les dernières ? Ce serait chouette de mettre des photos comparatives des tous 1er breaks qui avaient la même coque, mais l'ancien av à calandre alu et le 4 cylindres en fonte à carbu(s) S.U. ou Stromberg.
L'évolution mécanique et esthétique est à la fois discrète et énorme au fil de leur carrière.
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evrix
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Mar 13 Déc 2016, 21:48

Une auto pleine de charme...
Moi j'adore!

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Olivier79

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Mer 14 Déc 2016, 06:07

Bonjour,

Auto emblématique d'un constructeur, une image de robustesse doublée d'un moteur increvable, le 6 en ligne Diesel distillant un son très caractéristique.

Et puis une finition comme les Européens du nord savaient en faire : taillé à la hache, solide, visuellement indestructible, plastiques épais. Les sièges doivent être très agréables en maintien : il me semble qu'à l'époque déjà, Volvo y accordait une grande importance.

Combien de Km ? Quelle année ? Allons, nous voulons tout savoir.

Et puis, à Marseille, la propulsion ne sera pas un problème, même si les Suédois ont appris à piloter leurs propulsions sur la neige...et sans béquille électronique.

Cordialement,
Olivier
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Zebeauv



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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Mer 14 Déc 2016, 06:30

Bonjour à tous,
Je vois avec plaisir que vous partagez mon enthousiasme pour ce break de poche.
Il s'agit d'un modéle 1985 pour répondre à impec. Les jantes ne sont pas d'origine, elles équipent les modèles turbo essence. Je crains qu'elles ne fassent un peu tirer le moteur diesel... Elle a 323.000 km et le moteur a été remplacé par un neuf il y a plusieurs années. Il a moins de 200.000. Bien que cette auto semble indestructible, cette motorisation est assez sensible et moins robuste que les modéles essence qui affichent facilement dès kilométrages hallucinants. Ce diesel 6 cylindres est à manipuler avec des pincettes car il chauffe facilement, enfin, il chauffe non uniformément à cause de sa longue culasse. 
Je vous envoie des photos du moteur cet aprèm.
Bonne journée,
Stephane.
Pas : effectivement, à MARSEILLE le problème ne sera pas la propulsion...mais le parking !!
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pilote91



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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Mer 14 Déc 2016, 10:38

Ce 6 cylindres diesel n'a d'ailleurs pas été conçu par Volvo. En effet, n'ayant aucune expérience dans ce genre de motorisation (les moteurs de camions sont d'une conception différente de ceux des voitures et les entités voitures et camions étaient passablement séparées), Volvo a sous-traité son moteur chez VW qui a rajouté une moitié à son moteur équipant les Golf. Donc ce moteur est peu représentatif des moteurs Volvo, en fait... bon sang
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dédé chapeau



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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Mer 14 Déc 2016, 17:38

Bonsoir,
Super auto !!! cool 
Mes séries préférées dans les Volvo sont les 140/240, et un peu les 120 !!!
Je me rappel quelques virées en 84/85, avec la 144 du voisin, c'était top !!
@+ dédé


Dernière édition par dédé chapeau le Mar 20 Déc 2016, 02:03, édité 1 fois
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Zebeauv



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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Mer 14 Déc 2016, 17:55

Bonsoir à tous,

Je connaissais effectivement l'histoire de ce moteur VW. J'aime bien son bruit mais les recommandations à son sujet sont nombreuses comme je vous le disais. Bon, je ne suis pas un fou au volant et je conduis plus que calmement. Ça devrait aller.
J'ai conduit pour la première fois cette auto il y a dix jours, afin de la ramener chez des amis qui me la gardent pour le moment. En repartant de chez eux, j'ai repris ma GS qui m'a semblé être d'une légèreté et d'une vivacité folles en comparaison !!
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huileux

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Dim 18 Déc 2016, 13:42

C'est drôle qu'on parle de Volvo sur le forum GS, car c'est l'antithèse parfaite de nos chères Citroën.
J'étais prêt à acheter une 245 hier mais le vendeur ayant la grippe ça ne s'est pas fait. Il m'en faut une pour apprendre le drift.
Un collègue a acheté une 245 de 1979, avec le quatre-cylindres essence B230 à carburateur stromberg, à l'ouverture du moteur qui a 200000km c'était neuf, pas la moindre trace d'usure dans les cylindres ! Et si la carrosserie a souffert de la corrosion, les soubassements sont exempts de rouille car fort bien protégés dès le début.

C'est l'archétype du tank robuste, il y a de la place pour travailler, la mécanique est simple et solide.

Les 240, 740, 940 sont encore très présentes en Suède, bien qu'elles aient tendance à disparaître naturellement, et malgré que ce soient des propulsions à essieu arrière rigide elles vont très très bien sur la neige. En fait j'ai peur d'avouer que c'est sans doute même plus efficace qu'une GS en conditions hivernales, bien que celle-ci ne démérite pas.


Les jeunes suédois en sont friands de ces volvo, les jours de neige j'en vois plein rouler comme ceci :

https://www.youtube.com/watch?v=qx_5pEyJbho&t=5s

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Guitou44

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Dim 18 Déc 2016, 14:42

J'ai usé mes fonds de culotte de la naissance jusqu'à mes 18 ans sur les banquettes de 3 Volvo 240 D6, 1 berline puis 2 breaks.

Le moulin, d'origine VAG, a été monté dans le VW LT35, avec une config un poil différente (carter d'huile entre autre).

J'adore toujours!
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Fabi1

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Dim 18 Déc 2016, 18:33

À ne pas confondre avec le skoda LT35 ;)

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Ma chaîne Youtube de plus de 820 vidéos techniques et historiques PSA:
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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Dim 18 Déc 2016, 21:04

huileux a écrit:
...//...

Les 240, 740, 940 sont encore très présentes en Suède, bien qu'elles aient tendance à disparaître naturellement, et malgré que ce soient des propulsions à essieu arrière rigide elles vont très très bien sur la neige. En fait j'ai peur d'avouer que c'est sans doute même plus efficace qu'une GS en conditions hivernales, bien que celle-ci ne démérite pas.


Je n'osais pas non plus trop donner mon avis ici, mais c'est vrai que tant qu'on a pas essayé soi-même, la logique mécanique associée à notre Citroënisme parfois excessif nous interdirait presque d'y croire. Et pourtant... Une excellente répartition des masses AV/AR sur des propulsions bien conçues compense assez bien le déficit théorique de motricité par rapport à des roues qui tractent au lieu de pousser.

Les Sierra MK1 ( je roule avec depuis 1985, comme les GS/A ) sont un autre exemple d'équilibre assez bluffant pour des propulsions. Encore que les Sierra "trichent" avec un pont suspendu donc les bras AR indépendants, alors que la Volvo défie les lois de la physique avec un pont rigide.
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yannick

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Lun 19 Déc 2016, 08:46

Salut

Huileux a écrit:
J'étais prêt à acheter une 245 hier mais le vendeur ayant la grippe ça ne s'est pas fait. Il m'en faut une pour apprendre le drift.

Hé ben y'en a un qui perd pas son temps!
Ils l'ont adopté ça y est!
Sacré Fred! clin
Fais attention quand même à pas te casser la gueule en voulant épater une créature blonde pilote

Moi j'aime bien les 740, j'ai un copain qui avait un break turbo diesel 6 cylindres, joli bruit au ralenti avec le levier de vitesses qui gigote. Par contre quelle fumée derrière Il a fait plus de 500000km quand même.
J'aime pas trop les breaks 240 à cause de la porte AR de berline, franchement quel dommage.

A+ coucou
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Zebeauv



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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Lun 19 Déc 2016, 12:48

Salut,

c'est terrible ça de s'attacher autant à toutes ces voitures... ça commence à devenir compliqué pour moi, et avec la Volvo, ça ne s'arrange pas !! Chaque fois je me dis que c'est la dernière, mais là, sincèrement, je ne pouvais pas refuser un tel cadeau.
En quoi c'est gênant que les portières arrières soient les mêmes que sur la berline ?
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Guillaume

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Lun 19 Déc 2016, 18:00

Bonsoir

Les portes AR n'étaient pas une réussite sur les BX break ou XM Break.

Dans le cas de cette Volvo ça ne me choque pas.

Guillaume

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Guitou44

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Lun 19 Déc 2016, 19:30

Fabi1 a écrit:
À ne pas confondre avec le skoda LT35 ;)
 Bah dans le brouillard, une brique pour une brique... ou un tank pour un tank (240 j'entends...), Tu as enrichi ma culture Gé!
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huileux

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Mar 20 Déc 2016, 17:14

yannick a écrit:
Salut

Huileux a écrit:
J'étais prêt à acheter une 245 hier mais le vendeur ayant la grippe ça ne s'est pas fait. Il m'en faut une pour apprendre le drift.

Hé ben y'en a un qui perd pas son temps!
Ils l'ont adopté ça y est!
Sacré Fred! clin
Fais attention quand même à pas te casser la gueule en voulant épater une créature blonde pilote


Pour ce qui est de la créature blonde, c'est raté elle est brune.  lol!   Et pour l'épater ça va être coton, son papa faisait du rallye, et comme tout bon suédois il avait une Volvo 240... cool

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phoz182

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Mer 21 Déc 2016, 21:53

Le tout est d'avoir sa creature, a partir de la tout va bien 😊
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Olivier79

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MessageSujet: Re: Ma nouvelle venue   Jeu 22 Déc 2016, 05:27

phoz182 a écrit:
Le tout est d'avoir sa creature, a partir de la tout va bien 😊

Pour revenir aux créatures industrielles et automobiles, c'est aussi ce que pensait le Dr Frankeinstein...Heu le Dr Volvo quand il a créé la 240. 

"Mais je vous en prie ! Figurez-vous que Thérèse n'est pas moche ! Elle n'a pas un physique facile, c'est différent !"

mdr
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