[gsa pallas 31] GSA Pallas 1980

bonjour

voila des photos







































voila a + pour la suite

Re
Voici une auto assez saine d'après les photos.
Les tissus semblent bien conservés.
Une acquisition intéressante.
SVP
Guillaume

bonjour

oui elle est saine  , a part le  hayon ar ,  le bac a batterie ,  et un debut de corrosion au niveau de la vitre ar g

les tissus sont en état aussi ( on besoin d un bon nettoyage ), sauf le ciel de toit et l habillage du coffre  abimer

bonjour
bien sympa cette pallas.
enjoliveurs chromé, compteur a fond vert,compte tours j adore.
j espère vous rencontrez sur toulouse.

Bonjour

Concernant la corrosion autour de vitre arrière, c'est à la base je suppose ? C'est plus critique à reprendre. Voir l'état de la jonction entre le passage de roue et l'aile AR aussi.

Mais dans l'ensemble la structure a bien vieilli ce qui est l'essentiel.

Voir aussi les coques de sièges AV qui ont tendance à casser afin de préserver le tissus dans l'avenir.

Enfin une belle PALLAS.

SVP
Guillaume.

bonjour

pour la vitre c est en bas dans l angle cote portière ar ,le hayon ar je croit qu il est bien malade  ( avoir après démontage )

des nouvelles  ce matin nettoyage du dessous , des passage de roue , du compartiment moteur ,et de la carrosserie

elle tourne très bien ( le problème  était au niveau des deux petit manchon en plastique au niveau admission ) les deux hs

contrôle rupteur aussi  très dur   ( c est une grosse m ;;;;; cette  allumeur  marschal a cassette ) pour régler l écartement

la il me reste a coller la vitre du phare av g  et direction le contrôle ct

Bonsoir;

" contrôle rupteur aussi  très dur   ( c est une grosse m ;;;;; cette  allumeur  marschal a cassette ) pour régler l écartement "

C'est pourtant aussi simple et même plus rapide que sur un Ducellier, ça a même été conçu dans le but précis de facilter la maintenance et les réglages !

le soucis c'est la qualité des cassettes de refabriquation qui comme sur DS et SM ne tiennent pas dans le temps

bonjour

des photos après un bon nettoyage moteur

























demain remontage du phare et nettoyage de l intérieure

bonjour, comment fais-tu pour un tel nettoyage du compartiment moteur?
merci déjà.

Bonsoir
Un nettoyage à sec, càd sans eau, mais au nettoyant spécial?
A+

bonjour

pour le nettoyage j utilise du pétrole de chauffage  avec un pinceau   et puis un rinçage a l eau

aujourd’hui nettoyage de l intérieure , remontage du phare av g et démontage de l éclairage plafonnier qui ne fonctionne pas

je doit déposer le ciel de toit  car il ni y a plus de fil electrique  ( que des bouts de fils ronger par les souris )

merci du tuyau, faudra que j'essaye parce que c'est vraiment net!

bonjour

voila ct passer c est repartit pour 2 ans

défauts signaler

fuite huile moteur et bv
corrosion perforante au niveau bac a batterie
déséquilibre frein ar
jeu silentblocs train av
phare av g détérioration mineur du réflecteur
document d identification nombre de caractères différent de celui des numéros de plaque constructeur 

pas mal pour une voiture arrêter depuis 2001

Bonsoir

Bonne nouvelle.
Entretien des étriers AR, contrôle disques et plaquettes + purge à prévoir.
Fuites d'huile. Inspection moteur à faire mais surtout regarder à la loupe le mano-contact de pression d'huile.
Bac à batterie, ça se refait facilement.
Silenbloc AV ? Fluid blocs plutôt ? Un peu plus compliqué d'autant que les pièces neuves se font rares.

SVP
Guillaume

bonjour

odeur désagréable a l intérieure ( j ai trouve )





























tous les fils dans le ciel de toit sont grignoter

il me faut trouver une solution pour réparer le ciel de toit

Bonsoir,

affreux ce que peut faire ces bestioles !

En tous cas, ca sentira meilleur après, cela pue une souris pourrie, terrible !!

Bravo pour l'état de la GSA, c'est rare, qui plus est une des premières qui rouillaient bien... 

GSA+ JC

bonjour

oui l odeur c est horrible   on va continuer  le démontage pour voir s il n y a pas d autre dégât

bonjour,
je ne pensais pas que ces petite bêtes étaient capable de squoité sous les toits !!! en plus elles ont œuvrés. Dans mon x3 elles avaient élu domicile dans la boite à gants. 
bon courage
louis

C'est l'enfer les vermines. et curieusement elles semblent plus attirées par certaines marques que d'autres. A titre d'exemple personnel, dans un même lieu, les peugeot de mon grand-père (403 et 404) sont restées immobiles plus de vingt ans sans aucun dommage, pas la moindre coquille, gland ou quoi que ce soit alors que les rongeurs étaient présents dans le hangar.

Ma CX s'est fait massacrer l'isolant de capot après seulement quinze jours d'arrêt dans le même endroit. Etonnant non ?

L'isolant de ma xsara avait été occupé par une fouine, c'est je pense ce qui a provoqué un incendie fatal à cete belle auto que j'avais achetée neuve, snif !
ensuite mon picasso a eu par deux fois l'isolant de capot à nouveau rongé- détruit . j'ai bien mis des pièges mais jamais rien attrapé !

on m'a dit qu'il fallait mettre des poils de chien dans un vieux collant et que l'odeur les fait fuir. Depuis la vente du Picasso, plus de pb. 

Sales bêtes ... 

Bonne journée. GSA+ JC

bonjour

voila j ai continue a démonter  ( il y en a partout dans le moindre trou  )  



















voila pour aujourd’hui

Bonsoir
Il y en a partou en effet. Bon courage pour le nettoyage et assainir l'intérieur.
A+

Les souris sont des rongeurs qui ont du goût :bah:
El Glaude avait eu un cimetière et un wc public à rongeurs dans un ciel de toi également.
Imaginez le résultat sur les ciels de tois collés type GSA entrée de gamme...
Bon courage pour la suite.

Salut!

Avec à retrouver seulement un ciel de toit commun aux Club et aux X3, quelque part je t'envie!

Par contre les tous petits picots de rouille derrière le plafonnier ne demandent qu'à évoluer rien qu'avec l'humidité ambiante. A traiter donc...

Sinon par où rentrent-elles ces souris? c'est simple: par les trous du caisson inférieur de coffre, corps creux qui communique dans celui de l'intérieur de l'aile AR où il y a la goulotte, lui-même communiquant avec le montant AR, ceci donnant accès au pavillon...

A+!