[gsa pallas 31] GSA Pallas 1980

Bonsoir
Ca avance! Hormis le bac à batterie, la caisse semble en bon état global.
A+

Salut!

Hé ben ça rigole pas! A poil la GSA!

C'est bien, au moins tu la connaîtras sur le bout des doigts.

A+

Elle est super saine cette coque à part le bac à batterie ! Cette GSA sera sublime une fois finie.

Wouah, grosse motivation de GSA pallas 31 ! L'état de la coque est prometteur pour la suite.

bonjour

support batterie remplacer et mise en peinture de dessous

Bonsoir
Oui avec une caisse pareil, elle est repartie pour 30 ans !
Du bon boulot mais du lourd.
Ainsi tu seras sur qu'il ne restera pas un point de rouille caché.
Guillaume

Bonsoir
C'est beau ;-)
A+ pour la suite

Vraiment bravo pour le travail que tu fais sur cette caisse. Tu la manipules tout seul sur le chariot ?

bonjour

oui pour la déplacer

sinon pour la mettre sur le cote  on la manipule a 2

Bonjour
Les ouvertures circulaires des corps creux sous la banquette AR ( https://2img.net/r/hpimg15/pics/690159SDC12720.jpg ) ont été dessoudées ou seulement déboitées?
A+

bonjour

déposer en faisant levier avec un tournevis

reposer avec du joint carrosserie pour l  etancheite

bonjour

voila quelques photos













petit surprise au passage de roue  (j ai découpé )

Petite surprise mais c'est du classique sur ces voitures, et c'est le moment ou jamais pour réparer.

Bonsoir
Ha si les tôles de renfort avaient été soudées côté intérieur...
A+

Bonsoir, 

....surtout si l'étanchéité était faite entre les tôles dans le passage de roue, l'eau ne circulerait pas entre les tôles pour pourrir cet endroit. 

On n'en a jamais parlé , mais c'est un des premiers traitement que je fais sur mes GS : remplir cet espace avec du Rustol, avec plusieurs couches pour éviter cette rouille. 

GSA+ JC

Bon, parlons peu mais parlons bien : 

Quand cette GSA sera finie, tu pourrais prendre en charge l'une après l'autre toutes mes bagnoles en attente depuis des siècles pour leur faire  la même chose vu que je n'ai plus de temps à y consacrer ?

Bonjour Jean-Claude

C'est aussi ce que j'ai fait sur la mienne (avec les 2 renforts de support d'unit


D'un côté la tôle baillait et ça commençait à se voir à l'intérieur


A l'arrière traiter aussi le repli de tôle situé au dessus du bouchon d'obturation du bas de caisse
 

par là, c'est le coin inférieur de l'encadrement de porte AR qui s'abîme


Dans les passages de roues AV, idem pour les jonctions de tôles verticales et horizontales du tablier


, ainsi que les jonctions de bas de caisse et de plancher.

A+

OUI, Mais pas qu'à l'endroit des flèches de la première photo, mais tout le long du bord en allant vers la droite ; c'est l'endroit ou l'humidité rentre, ensuite la rouille se développe, pousse les tôles, favorisant l'entrée de l'eau, et la suite , c'est la misère. 
Il faut donc empêcher l'humidité de rentrer entre ces tôles : Rustol fluide qui s'insinue (plusieurs passes, tant que cela entre, en remettre), puis quand c'est colmaté, un bon coup de mélange 50 % blaxon, 50% rustol, cela ne bouge plus !

GSA+ JC

Bonsoir

NostalGSA dans un autre post je t'ai dit  "Il serait préférable de mettre directement les photos au lieu de mettre des liens, merci."  Quand a la réponse que tu as faite à Laurent à ce sujet, je me passerai de commentaires
Tu es le seul à le faire, heureusement, la prochaine fois je supprime...

Bonsoir
Tout à fait Jean-Claude, j'en ai mis tout le long du renfort de tôle.
Cette fois les images sont hébergées. Je n'avais mis que les liens car ça accélère le chargement de la page et ce n'est pas un sujet sur ma GSA ni un sujet sur le traitement au rustol.
A+

Oui alors si elles sont hébergées merci de les rendre visibles, c'est quand même plus pratique que d'ouvrir 5 fenêtres sur le navigateur.

Je t'explique comment on fait: 

Une fois que tu as hébergé , il suffit de copier le lien généré ;




Merci de ta compréhension.

EDIT, j'ai vu que tu as fait merci. Je me suis permis de remettre en page....

bonjour

la suite ( elle commence a reprendre forme )






























il me reste les deux ailes av et la jupe av a préparer

Bon boulot, ça promet pour la suite. pas de mauvaise surprise avec le hayon ? Je vois qu'il y a pas mal de mastic.

bonjour

non le hayon est sain (la rouille est juste superficiel au niveau du joint de la vitre )

le mastic c est ou il y avait des petit coup ( mais rien de grave )

merci a+

Bonsoir, magnifique travail , c'est génial de voir tout ce travail pour une "simple" GSA. Les temps changent et c'est tant mieux.

BRAVO !!!

GSA+ JC