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 mobylette

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JC.Sudol

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MessageSujet: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 19:08

Bonsoir, voici ma dernière acquisition, il y a quelques semaines, le symbole de la France travailleuse des années 60 - 70, non ce n'est pas la 2CV (cela aurait pu) , mais c'est une  AV88, aussi nommée la bleue :



10400 km, très propre en mécanique, quelques efforts cosmétiques à faire; 
Une tranche d'histoire est chez moi :)

GSA+ JC

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La Fuite Verte



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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 19:29

Salut,

j'adore ces engins, mais as-tu de quoi atteler la remorque au cul pour aller chercher le pain et la bouteille de gaz ?
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Jeff 57

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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 19:40

MAGNIFIQUE!!!! Pour la petite histoire, j'ai eu la même en un plus plus ancienne pour mes 15 ans... en 1986. C'était celle de mon père, qui devait dater de 1962/63 environ. A cette époque, je me contentais de "ça", car c'était ça ou le vélo. Mais je bavais devant les Peugeot 103 et surtout 51 New West des copains. Aujourd'hui, largement quadra, je bave plutôt devant cette belle bleue. Que de souvenirs, quelle envie d'en retrouver une un jour... JC, malheureux, tu viens de réveiller une petite flamme... va falloir expliquer ça à ma femme...
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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 19:43

Je vais y mettre deux sacoches ... bleues... que je cherche en ce moment. 

Ce sera OK pour le pain, mais j'ai le gaz de ville, pas besoin du butane bleu  clin

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huileux

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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 19:47

Rhaa purée, ça me rappelle mon enfance quand je voyais quotidiennement une vieille voisine passer dans la rue au guidon d'un de ces engins. Les vieux d'en face avaient une dyane beige, l'artisan du fond de la rue travaillait avec un VW T1 split window au bout du rouleau, les acadianes pululaient dans les fermes alentours et moi j'usais mes premiers pantalons sur les banquettes de la R18 american avec le plip et les jantes alliage... ah, je m'égare un peu là.

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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 19:48

Pour Jeff : cela fait du bien de retrouver (un peu) sa jeunesse. 
Ma première monture était une bleue de 75, achetée neuve par mon papa ; et quand j'ai tourné les gaz et qu'elle est partie toute seule, quelle sensation de liberté, je men souviens encore comme si c'était hier.
Cette bleue était une des premières à phare carré, comme cette nouvelle. Assez proche en fait, cette nouvelle bleue doit être du début des années 80, à vue de nez. 

Oui, c'est une machine à remonter le temps bien sympathique . 

GSA+ JC

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yannick

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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 20:00

Bravo pour cette acquisition bien sympathique!

C'est sûr que là-dessus on ne peut guère emporter la bouteille bleue de gaz butane mais on peut s'y trimballer en bleu de travail, un paquet (bleu) de gitanes dans la poche poitrine, le tout sans casque évidemment.

frenchy
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Citpassion



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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 20:09

Moi aussi il y a quelques mois j'ai eu la chance qu'un copain m'offre un Peugeot 103 comme celui que mes parents m'avaient offert pour mes 16 ans... 

C'est exactement le même à un an près. Avec 4000 km d'origine il a besoin d'une petite remise en route et de remplacer tous les câbles cassée !!!

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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 20:59

Joli ce 103, et rare cette couleur, les 103 étaient souvent beiges. 
Beau modèle .

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deltalain
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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 21:36

Oui trés rare la couleur du 103 à Citpassion
Pour la petite histoire j'ai acheté un 103 SP neuf beige en 1974 j'avais 17 ans , avec mon premier salaire (1030 francs et c'est mes parents qui ont fait le complément pour payé l'assurance) pendant les vacances d'été ,je bossais dans une boite de charpente métallique avec mon pére et nous faisions Orléans Chevilly au nord d'orléans en  GS 1220 club break  bleu Grignan de mars 73, aujourd'hui la N20 est limité à 90(citron + confirmera) avec un radar tronçon, à cette époque c'était 120

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Lionel



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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 21:58

Bonsoir,
Moi mes souvenirs chez Peugeot c'est la 104. Celle du Henri que j'essayais de suivre en Vélo. Jamais eu droit à la mobylette jugé trop dangereux par mes parents. Mais même le vélo j'ai eu droit à des remontrances et punitions. j'organisait des petites courses entre copains dans mon village et nous déboulions  parfois très vite dans les descentes et aux croisements...  Alors la mobylette c'était même pas la peine d'y penser. nonnon

du coup je suis passé du vélo à la Dyane et à la GS (même avant d'avoir le permis ) Il y a prescription maintenant, et elles en on vu ces 2 là.

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NostalGSA

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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 22:15

Bonsoir Jean-Claude
Une bleue qui se rapproche du bleu Thasos :-D
A+
Edit: oui plus proche du bleu Camargue en effet.

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Une suspension inégalée - Une ligne toujours d'actualité - Un moteur si particulier

"La GS, c'est offrir à tous ce qui était réservé à quelques-uns"


Dernière édition par NostalGSA le Dim 05 Avr 2015, 12:19, édité 1 fois
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Lionel



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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 22:27

Bonsoir,
A non le thasos est beaucoup plus pale. ce serait plus du camargue  et encore.

Sinon c'est marrant j' essaye de na pas succomber à une Honda xls ou Yamaha xt  de la fin des années 70 tout début des années 80. Pour l'instant y a un truc qui me dit que ce n'est pas raisonnable, mais le sommes nous. Un bon sujet de Philosophie pour les grands malades que nous sommes...
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deltalain
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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 22:38

Ma premiére moto un trail Honda 125 XLS

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Lionel



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MessageSujet: Re: mobylette   Sam 04 Avr 2015, 22:58

Bonsoir Alain.
Quels souvenirs en garde tu?
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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: mobylette   Dim 05 Avr 2015, 01:29

idée  Je verrais bien la 88 bleue de JCS et le 103 orange de Citpassion exposés aux cotés d'une GS bleue et d'une autre orange sur un stand de GSAventure dans un prochain salon, moi...
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deltalain
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MessageSujet: Re: mobylette   Dim 05 Avr 2015, 06:38

Bonjour

Trés bonne idée JP

Lionnel j'en garde un trés bon souvenir comme avec toutes les motos que j'ai possédées, en tout terrain elle manque de puissance mais le poids plume compense, par contre sur la route ça n'avance pas ( c'est un 125 4 temps) et ne freine pas, et les pneus à tétines n'arrange pas les choses au niveau agrément de conduite, pour conclure ce n'est pas une moto polyvalente.
Ensuite  j'ai eu un 600XT beaucoup plus puissant mais équipé de pneus mixte à l'achat ce n'était pas le bon compromis.Ensuite je suis passé a la routiére sportives et aprés à la sportive tout court que je posséde actuellement. Fin du HS

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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: mobylette   Dim 05 Avr 2015, 07:36

Bonjour, 
ma première moto : une Suzuki 125 TSC jaune cross qui a remplacé ma bleue. 
Actuellement, j'ai une Yamaha 125 XT de 92, achetée neuve à l'époque et en état très bon :  7000 km !

Succombe Lionel, Succombe, on a qu'une vie et c'est pas long. 

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Xavier29

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MessageSujet: Re: mobylette   Dim 05 Avr 2015, 12:23

La mobylette!
   C'était la première fois ou l'on pouvait sortir sans les parents, on se sentait "grand", libre!!
  Pour ma part, j'avais eu à l'époque ( il y a 6 ans lol! ) une Peugeot 104 qui appartenait à mon père lorsqu'il était jeune. Elle a été restaurée pour l'occasion clin
  La 104 a un style assez particulier avec des petites roues en 15 pouces, pneus à flancs blancs, la mienne a la selle biplaces, clignotants et même le feu stop!
Je la possède toujours, elle fonctionne toujours aussi bien, j'avais fais de nombreuses sorties mobs avec, avant d'avoir le permis et de pouvoir en faire en voiture!
J'ai eu aussi une motobécane NT40 blanche, mais pas pareil qu'une 104!
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Xavier29

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MessageSujet: Re: mobylette   Dim 05 Avr 2015, 13:57

Pour le souvenir quand l'annonce sera désactivée:
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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: mobylette   Dim 05 Avr 2015, 14:53

Oh le beau 104 rouge !

Magnifique , ce 104, superbe. J'ai cherché cela , cela faisait partie des possibles : j'ai trouvé cette bleue à 1km de chez moi, je l'ai ramené sans assurance en la poussant.

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MessageSujet: Re: mobylette   Dim 05 Avr 2015, 16:12

Petit arrêt sur image.

Je ne pensais pas déclencher autant de passion avec cette mobylette. 

Puisque le sujet vous intéresse, je précise que cette bleue est la ma troisième mobylette. 

La première, on me l'a quasi donné au début des années 80 et je m'en suis servi plusieurs années pour aller à la FAC. Il s'agit d'une AV42S de 65 ; toute simple, avec tambour arrière et patin avant, pas de suspension, pas de variateur mais un moteur hyper péchu, un peu trafiqué qui emmene cette vénérable mobylette à environ 70 km/h, la limite est le courage du pilote car pas de suspension et peu de freins : ce secoue méchamment. Je l'ai remis en état voici 5 ans environ :


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MessageSujet: Re: mobylette   Dim 05 Avr 2015, 17:20

Ca me fait très plaisir, étant ex-Administrateur du forum du Motobécane Club de France et toujours Modérateur. Actuellement, j'ai une 125 LT3 à sélecteur à gauche, les dernières sorties après les victoires de Bertin en GP à la fin de la saison 1979, et une L 92 N pour ce qui est de la Mobylette, là encore une des dernières de mars 1978. C'est cette dernière machine qui me sert au quotidien. C'est un modèle qui se rattache à la série des Spéciales puisqu'elle est équipée d'une boite-relais, avec la sommet, dérivée de la SP98 sortie vers 62 ou 63 et dont la fabrication a été arrêtée vers 65, ce sont les deux seules Mobylette ayant à la fois un cadre ouvert et une boite-relais. Elle est dérivée de la SP93, gamme de Spéciales avec un nouveau cadre et des lignes plus tendues que la SP98 qu’elle était censée remplacer. Un peu comme la Dyane par rapport à la 2CV.
C'est amusant, j'ai remarqué que très souvent, les gens qui aiment les Citroën aiment le Motobécane et réciproquement, sans doute est-ce du à une conception proche dans la philosophie. Certains disent qu'Eric Jaulmes, qui a dirigé le BE de Motobécane de 1946 à 1976 aurait appris la mécanique et l’ingénierie de cette discipline dans une école Citroën, je n'ai jamais eu la moindre confirmation fiable, mais force est de constater une construction et une conception qui semblent obéir aux mêmes principes chez les deux firmes.
Pour jeff 57 et Xavier29, cette bleue est un AV65, version à la finition moins poussée (à quoi correspond le 6) et privée de variateur (le 5). Il existait donc des 65, 68, 85 et 88. La finition inférieure se caractérisait par de petits enjoliveurs de cadre non chromé, l'absence de compteur de vitesse et d'avertisseur électrique, ainsi que de quelques chromes en série et un carburateur plus petit afin d'éviter que la machine de gamme inférieure, plus légère, n'ai des performances supérieures au haut de gamme.
super
Si quelqu'un est intéressé par l'adresse internet du MCF et de son forum, Gogol ou MP. clin
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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: mobylette   Dim 05 Avr 2015, 17:50

C'est marrant que tu parles de la 92, pilote, parce que justement c'est ma seconde mobylette et il me restait à vous la présenter. 
Donc une AV92LC ht de gamme de l'époque (1975 environ je pense), celle ci a 1400 km d'origine, je l'ai achetée en 1° main dans une succession il y 5 ou 6 ans. Elle est en état neuf à tous points de vue. Je l'adore, c'est celle que j'aurais voulu avoir à 15 ans mais mon papa m'avait payé une bleue (trop chère la 92, mon fils !)
Effectivement, double variateur, boite relais, la rolls des mobylette !

Place aux photos : 



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MessageSujet: Re: mobylette   Dim 05 Avr 2015, 17:59

Mais j'en parle parce que comme je l'ai posté, je m'en sers quotidiennement. Rien qu'hier, le pain et deux hard-discounters. clin 
En tout cas, la tienne est superbe... comme tes autres Mobs et tes GS/A. respect cool
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