Tous à la capitale avec GSAventure: Salon Retromobile 2015 (Paris)

Dimanche, mais tu dormais dans le cagibi!!






Nan, il est passé jeudi matin!

didouille a écrit:

Le bol !!!!!!

C'est clair que c'est on ne peut plus appréciable d'être compris et soutenu dans la démarche.
La difficulté est de trouver le bon équilibre et de ne pas en abuser.
J'ai l'extrême chance d'avoir une épouse passionnée par l'automobile, moderne comme ancienne, et bonne pilote aussi ; elle a fait le rallye des Gazelles en 2011 et remet le couvert en 2016.

NostalGSA a écrit:

Bonjour
On remarque les discrètes cales transparentes permettant à la Gentiane de garder sa tenue.
Fait-t-elle une apparition dans Direct Auto du 07 ou du 14/02?
A+

Je ne crois pas que la Gentiane ait été filmée ce jour là...à voir quand même dans Direct Auto du 14.
Les cales étaient fournies par Citroën Héritage.

...

Re-bjr
Dormir dans la Gentiane aurait tout à fait illustré le "bien être à bord"
A+

Tu as pu récupérer les plaques Citroën GS Pallas 1977, c'est sympas pour les expo!

...

Tout était fourni! Tant mieux ça resservira à d'autres expo
Evrix tu dois avoir eu une grande expérience avec tout ça, avec les interviews, les présentateurs et la présence de personnes connues du milieu Citroën! Et les autres membre présents aussi d'ailleurs.

...

Bonsoir
Explication du 4 à plat.


Et la belle bleu gentiane star du stand.


SVP
Guillaume

Je vois que le succès a été au rendez-vous, ça fait chaud au coeur que la GS reprenne sa place de star du bitume !

Manque la petite vidéo de l'explication du fonctionnement du moteur  
La lumière rend vraiment sympas, on croirait que les phares sont allumés!

MF67 a écrit:

On a tous récupéré ! Tables, chaises, housses et plaques !
Pratique en effet.

Et la moquette ! Tu as oublié la moquette...

Précisons tout de même que tous les éléments cités nous ont été offerts ou bien que nous avons demandé l'autorisation de les récupérer. D'ailleurs il faut savoir qu'à la fin de chaque Rétromobile, tous les décors ( certains pourtant ausi complexes que coûteux  ) sont détruits ou offerts à qui voudra et pourra les embarquer.  Les gars du stand Porsche en face la Gentiane nous ont même proposés les photos géantes que l'on aperçoit en arrière-plan, mais comment embarquer des pièces aussi encombrantes sans un camion ?

Xavier29 a écrit:

Evrix tu dois avoir eu une grande expérience avec tout ça, avec les interviews, les présentateurs et la présence de personnes connues du milieu Citroën! Et les autres membre présents aussi d'ailleurs.

Euh...pas plus qu'un autre

Sinon, vu sur Facebook....pour MF67:

Voici ma petite synthèse en images du contenu de la vitrine juste après son agencement la veille de l'ouverture au public et dans un ordre logique. Même si ces photos se recoupent avec d'autres postées précédemment, certaines choses sont passés inaperçues...
( Non, non, Le Prisonnier : Les GSA n'ont pas été oubliées.  Ni l'axel . )

Les 2 premiers étages en commençant par le haut :



Les mêmes en détails :













Les 2 étages du dessous :



Les détails des documents d'époque :

J'oubliai quelque chose de peu courant mais non exposé faute de place... Magazine Japonais de juillet 1972 :

Salut JP beau et rare catalogue, cela me fait penser à la charmante japonaise qui nous à montrer des photos de sa GS quelle possède au Japon. Internationale ce salon!

Pas mal le catalogue,  sur la première photo on y voit un rétro du coté droit, c'était obligatoire là bas?

Normalement ça conduit volant à droite au Japon

Impec-citron a écrit:

J'oubliai quelque chose de peu courant mais non exposé faute de place... Magazine Japonais de juillet 1972 :

Ca me fait me rappeler quelques catalogues danois sur la GS que j'ai croisé sur une bourse pendant mon année Erasmus... au Danemark.
Je voulais en acheter quelques-uns mais le prix du mec n'était pas du tout à la porté de ma bourse...je regrette un peu... 
Vous avez çà au club ? :)

Des docs anglaises oui, mais danoises non..

Xavier29 a écrit:

Pas mal le catalogue,  sur la première photo on y voit un rétro du coté droit, c'était obligatoire là bas?

evrix a écrit:

Normalement ça conduit volant à droite au Japon

C'est surtout qu'ils roulent à gauche, comme les rosbeefs.

Euh...oui c'est évident non?

Faut croire que non. Et puis ce n'est sans doute pas quelque chose à quoi on pense tous les jours, donc ça ne me choque pas que la question se pose et que ceux qui ont une explication la fournissent. Un des premiers forums que j'ai fréquenté sur le net, il y a déjà entre quinze et vingt ans avait une devise : "Si tu ne sais pas, demande, si tu sais, partage", elle m'a plu alors je l'ai retenu et j'essaie de l'appliquer, dans la faible mesure de mes moyens.

Merci de garder tes considérations moralistes pour d'autres. Un peu d'humilité quand on vient d'arriver, c'est pas mal non plus.

En fait sur la photo du catalogue, le volant est à gauche, et le rétro droit n'est pas du modèle d'origine alors que le gauche l'est!  Ce qui peut sembler plus évident c'est le volant à droite lorsque le circulation se fait à gauche!