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 GS Pallas AM77

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Smat

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Dim 18 Oct 2009, 18:04

Smat a écrit:
[...]
Bon dernière nouvelles de la bête. Après avoir reçu des pièces sablées, ce week-end j'ai poncé à l'eau le dessous du réservoir... Bon ben j'ai rempli deux jerricanes grace au petit trou apparu.
Mais maintenant jerricane jaune parce qu'elle va mettre un peu plus de temps à sortir. Tant pis elle sera quite pour un démontage d'unit AR ce qui me permettra de rustoler autre chose encore.
Finalement c'est pour son bien.

(Impec ton psy consulte à distance ???).
@+ ;)

Bonsoir les fous :joker:

Des nouvelles de la "pauvresse".

Cet Eté durant mes vacances, j'ai pû enfin passer du temps dessus.
Comme prévu avec l'aide précieuse et indispensable de mon père, j'ai démonté l'unite arrière pour attaquer le changement de réservoir et la protection de la voiture qui reste toujours en relativement bon état.
Les images parlent d'elles-mêmes:




il a fallu ruser pour descendre l'unite arrière car ce n'est pas une mince affaire sans équipement adéquat...


Puis s'installer pour le chantier


Il y a du travail mais globalement l'unit est trés sain ! Premier coup de ponçage à la brosse métallique, avec ou sans perceuse, puis à l'eau, pour ensuite mettre les trois couche de rustol réglementaires !




Entre deux couches et séchage on s'occupe du reste, comme la membrane de pompe HP, même si elle était en super état (je l'ai d'ailleurs conservée pour la revendre sur ebay une fortune le jour où ce sera NFP :drunken: ) parce que tant qu'elle est dispo en neuf pourquoi s'en priver !


Claude reconnaitra le brun normand Hammerite (bien son nom lol! )


Entre temps vu que monsieur Nonante trainait dans le coin à la recherche de pièces pour Super, il n'a pas pu s'empêcher d'ouvrir le carbu du 1220 qui en avait bien besoin :affraid:


Le réservoir était bel et bien rouillé !


Maintenant, après trois couches de peinture par dessus les trois couches de Rustol, (je pense que ça resistera aux graviers), on peut laisser sécher...

et s'attaquer à la jupe...

J'ai pris de la peinture blanche sans chercher à refaire la teinte. Ma priorité c'est de sauvegarder la voiture dans son bon état général uniquement.
...

Il y a aussi les pièces sablées, le tube sous caisse central de poncé et peint, et je n'ai même pas de photos du réservoir de remplacement poncé et repeint en noir lui.
Tant pis en attendant pour le plaisir des yeux, un petit avant-après des suspensions arrières:



Pour le moment c'est toujours dans le même état: je n'ai pas eu le temps de finir le moindre remontage.
Les tuyaux hydraulique ont été poncés et rustolés aussi, ils seront repeint en blanc pour aller avec le reste de l'unit afin de protéger le rustol. Les etriers sont démontés mais sont bien dur à nettoyer, même avec deux boombes de nettoyant freins de la concession peugeot d'à côté. Le meilleur moyen reste le vieil LHM avec une brosse métallique souple, radical !... Ma priorité étant maintenant de gratter le dessous avant de replacer l'unite, et de protéger tout ça en finissant à la peinture blanche. Les étriers pourront toujours être remontés l'unit posé, à voir.
Malheureusement les vacances étant terminées, ça attendra.

Je ne suis pas retourné depuis juillet sur le chantier, seul Papa, sur place, est allé finir une couche de peinture sur l'unit, et protéger les pièces repeintes. Ca fera un an début novembre que j'ai la voiture, et dire qu'au départ elle devait servir de donneuse d'organe :albino:

A+

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GSAMI

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Lun 19 Oct 2009, 07:22

Bonjour mon Smatou ,

Que du beau travail que tu as effectué mon ami sur cette auto...Bravo pour cette entreprise de belle envergure .Tu es un sauveur de GS car il est vrai que son destin à changer en peu de temps ...Mais en fait c'est quoi qui t'as fais changé d'avis ???
Bonne continuation mon Ami et ne t'arrête pas en si bon chemin...

A plus pour de nouvelles aventures .... :cheers:
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GSa nounours

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Lun 19 Oct 2009, 10:06

Bonjour à tous,
Bravo SMAT, je vois que de la pallas tu n'est pas las :bom: :drunken: :cherry:
En voila une qui est encore bien tombée :cheers:
Bon courage.
a+ et vive la gs :queen:
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AD92

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Lun 19 Oct 2009, 12:05

Ce qui est amusant, c'est qu'il fait une simple révision... Qu'est ce que ça va être quand il va parler de restauration :affraid:

ça fait plaisir d'avoir de ses nouvelles :cheers:

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Eul'Glaude
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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Mar 27 Oct 2009, 21:26

Salut à tous,

Smat continue ainsi c'est superbe! Ca prend du temps-n'est-ce pas?- mais après... Miam!

Et quand après quand tu la passes au CT t'as ta p'tite fierté.
Ca t'arrives d'aller au garage pour admirer ton boulot? c'est normal!

Allez @+!
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AD92

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Lun 14 Mar 2011, 17:23

Salut.

Juste pour dire que depuis quelques minutes, le carbu de cette voiture est propre.

Démontage quasi-complet (sauf vis de butée et axes), nettoyage à l'essence et soufflage à 8 bars.

Remontage avec graissage des mécanismes, et j'espère ne pas m'être gourré. Même avec des notes et des photos, j'ai toujours des doutes...


Dernière édition par AD92 le Lun 21 Mar 2011, 17:47, édité 1 fois
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Jean-Baptiste
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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Lun 21 Mar 2011, 16:56

Hello !

Non ? Elle va rouler ?

Je sors loin faire pipi sur une Renault...

Amicalement, t'es un chef, Adrien, et une mère poule pour le Smatounet.

JB
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Smat

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Lun 25 Avr 2011, 09:38

Salut les amoureux !

Je repasse dépoussiérer le sujet car de retour d'Aveyron, je suis revenue avec ce qui va bien pour terminer la remise en forme de cette vieille rougne attachante. Merci Adrien pour ton aide, je te laisserai la conduire :tongue:
Si tu es sage !

Il me reste quand même à finir de réapareiller l'unit AR et de poncer et peindre le dessous du coffre (le Rustol est ton ami), puis de tout remonter. Maintenant je vais avoir du temps de libre pour faire tout ça et avancer.

Rendez-vous dans 2 ans :drunken:

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GSa nounours

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Lun 25 Avr 2011, 14:01

Bonjour, à tous,
Hello SMAT, rendez vous est pris pour dans 2 ans, j'espère que l'on se croisera bien avant cela !!
Amitiés.
a+ et vive la gs
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Smat

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Mar 26 Avr 2011, 21:53

Bonsoir à tous.

Moi aussi j'espère vous revoir bientôt. La Chic sort de grosse révision, il se pourrait bien qu'elle aille en pèlerinage au pays de la crême fraîche (et de la pluie, nom d'un korigan !!!) :P

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Jeu 08 Déc 2011, 11:45

Bonjour à tous.

Ce WE je vais en terres bretonnes. On devrait redémarrer cette voiture, et en profiter pour affiner le réglage du carburateur.
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Smat

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Mar 10 Déc 2013, 22:01

Je termine le sujet avec les nouveautés postées sur la Page de la GS

Une fois fini il suffit de le glisser sous la voiture d'une main, et de l'autre de visser par le coffre !


Le circuit hydraulique est enfin fermé car j'ai terminé e:
- poncer et protéger le coin bac à batterie qui était attaqué (quelques trous quand même)
- changer les cafetières avant
- changer les sphères avant aussi
- remonter l'allumage, le faisceau avant, la boite à fusible...

Elle s'est de nouveau levé au quart de tour (carbu JPL inside)
 :bball: 
Pas de fuite de LHM. Je suis content vu le travail accompli.

L'échappement est aussi entièrement remonté. De même pour l'électricité, malheureusement il me reste des petits problèmes à régler de ce côté là comme les phares qui ne s'allument pas, et les clignotants qui s'allume lorsque je passe en plein phare...


Le rustol et le minium gris sont de la partie pour les intérieurs d'ailes...


...Ainsi que pour le bac à batterie qui en avait bien besoin. Il me restera à faire l'autre côté du tablier... quand j'aurai le temps: ça ne l'empêche pas de rouller et la voiture est sauvée, c'est le principal pour le moment.


Les problèmes électriques ont été résolus en suivant les conseils des bricolboys Jeannot64 et Monsieur Nonate: c'était bien le branchement de l'alternateur qui n'était pas bien fait.

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Smat

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Mar 10 Déc 2013, 22:04

Cette caricature de voiture statutaire vient de faire ses premiers 40km depuis 2008 sans encombres dans le bruit feutré d'un 1220 pas chiant, et d'une boîte de vitesse criarde !...
Quelques images de cette auto neuve:







C'est l'inverse des kinders: le chocolat il est à l'intérieur ici: :face:

Après ces 40 km de vadrouille, inspection du compartiment moteur et RAS. Ca se passe très bien là dessous. Le freinage se fait bien droit, le moteur ronronne correctement, à part la boîte pas de bruit suspect. Peut-être des petites remontées dans le volant, mais les pneus sont neufs, et il faudra que je vérifie si la pression est bien partout la même.



Il va me falloir maintenant terminer les réglages carbu *gloups* (je pense aller chez Bretagne Carburation près de La Janais), et les réglages des phares pour avoir toutes mes chances au CT. Faut que je retrouve le klaxon aussi, il doit trainer quelque part...

Affaire à suivre  :cheers: 

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evrix
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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Mar 10 Déc 2013, 23:09

Bravo, ça avance!

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Jeu 12 Déc 2013, 08:55

Quelle bonne nouvelle Smat de retour parmi nous
Je vois que cette pallas va bientot retrouver la route, aprés de long soins .

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Jeu 12 Déc 2013, 11:47

Ca avance bien ! J'adore l'intérieur chocolat  :D 
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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Sam 14 Déc 2013, 14:05

B


Dernière édition par Mit-randX1 le Ven 06 Nov 2015, 21:29, édité 1 fois
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Smat

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Sam 14 Déc 2013, 18:43

Merci tout le monde, et je peux vous dire que ça fait plaisir de rouler avec, même si c'est pas encore parfait !!!

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Dim 15 Déc 2013, 09:30

Salut!

Il me semble avoir vu une annonce comme quoi tu recherches des housses comme sur la photo plus haut, ou je me trompe?
Se sont-elles enfuies?
C'est con j'en ai un jeu mais je ne les ai encore jamais montées tellement elles me sont précieuses.

A+

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Smat

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Dim 15 Déc 2013, 13:11

Hello everybody.

Ah non non celle de la Pallas sont toujours là. Mais justement entre la pallas à intérieur marron, et ma 1130 à intérieur marron, j'ai voulu commander un nouveau jeu pour que ça ne jure pas, mais le vendeur n'a plus que des grises.
J'ai donc commandé des grises, mais si je peux trouver des marrons plus adaptées je préfèrerai, donc je me suis dit pourquoi ne pas demander ?!
Garde bien tes housses elles sont bien pratiques, et encore, là sur les photos elles sont juste posées à l'arrache.

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Lun 16 Déc 2013, 16:00

si jamais tu as besoin, j'ai une aile avant.... pas de la bonne couleur mais ca peut dépanner.
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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Lun 16 Déc 2013, 17:40

Je l'ai déjà escroqué avec des ailes AV très propres et gratuites!
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Smat

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Lun 16 Déc 2013, 21:12

phoz1882 a écrit:

si jamais tu as besoin, j'ai une aile avant.... pas de la bonne couleur mais ca peut dépanner.
Merci pour la proposition mais effectivement j'ai ce qu'il faut à la maison ^_^
Et puis je vais être honnête, je vais rouler comme ça avec. J'assume totalement le côté rat'z eu égard du travail fait dessus, aucun scrupule !

J'aurai la rougne la plus pourrie du bled, mais elle les enterrera toutes *mouhahahahahahaha*
;)

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phoz182

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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Mar 17 Déc 2013, 08:10

Pas de soucis! :)
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MessageSujet: Re: GS Pallas AM77   Sam 22 Fév 2014, 20:40

Amoureux des 4à_ qu'ont les boules, bonsoir !

Cette journée radieuse remplie de soleil m'a permis de m'attaquer au confort intérieur de ce modèle de prestige.
J'ai démonté le siège conducteur pour el nettoyer, graisser les rails et poser plus proprement les housses "vintage".


C'est sale mais c'est sain !


J'ai inspecté les sièges dans le détails et ils sont vraiment en excellent état comme l'intérieur le laissait supposer.




L'ancien propriétaire avait posé des enceintes sur la plage arrière. J'ai donc repris proprement le passage des fils qu'il avait tirés:
- passage sous les moquettes pour qu'ils ne soient plus apparents.
- utilisation de la durite de lave-glace pour faire des passes-fils propre afin de ne pas risquer une coupure de fils.



Pas de photos du siège remonté, mais les glissières graissées ça marche beaucoup mieux :)
Demain, on continue vu que le temps doit se maintenir

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