Bonjour à tous,
En juillet dernier, j'ai participé avec ma GSA à la Traversée estivale de Paris.
Je l'ai ensuite amenée dans le Doubs, où je loue un hangar pour abriter une partie de mon charroi.
Cependant, elle devait passer au CT. Mais vu le prix du carburant, je n'avais pas très envie de faire 1000 km aller-retour pour aller au CT en Belgique, et je viens de la passer au CT en France, réussi.
Mais je ne suis pas certain que ce soit valable. Vive l'Europe!
Il me reste trois solutions.
Soit, je rentre en Belgique pour avoir un CT belge ;
soit je l'immatricule en France en plaque ordinaire ;
soit je l'immatricule en France en plaque "collection".
Je peux aussi tout laisser comme ça : plaque belge et CT français...
Chacune de ces solutions a ses avantages et ses inconvénients.
Si quelqu'un a un avis, je suis preneur!