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 Ma GSA Pallas AC 440 AM 80

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Tataye22



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MessageSujet: Ma GSA Pallas AC 440 AM 80   Ma GSA Pallas AC 440 AM 80 EmptyMer 20 Aoû 2014, 16:32

Bonjour, voilà après quelques mois de silence je voudrais vous donner des nouvelles de mon EX X3 vert Chartreuse et de mon nouveau BB.

Dans la section qui "suis je ?"  (Tataye22 GSA Vert chartreux AM84),  vous retrouverez ma présentation et tous mes BB Citro.

Travail oblige  l'été ne me donne pas trop de temps à venir pianoter sur le web, mais!
Pour mon X3 elle a trouvé acquéreur un nouveau propriétaire Belge qui est maintenant un très bon ami passionné de Citro.
C'est alors que mon choix est allé se fixer sur une belle GSA de décembre 1979 Pallas cuivre Tamella AC 440 super saine et dans un bon jus de présentation. Je suis le troisième propriétaire.J'ai la copie de toutes ses cartes grises depuis sa sortie d'usine le 12/12/1979. Le deuxième propriétaire l'a acheté en 2013. C'est un mécano de Citro Amiens qui l'a récupéré suite au DC de son  premier propriétaire,  après 12 années de sommeil dans un garage souterrain. Une remise en route dans les règles par ce deuxième propriétaire, C.A.D toutes les vidanges,  l'allumage, l'hydro sortie du moteur pour faire les fuites, la  distribution, l'embrayage, l'échappement etc…, bref la total, de plus travaillant chez citro, le carbu a été démonté ultra sons, joints et tout ce qui va avec. J'ai tous les documents d'entretien de la voiture et oui j'oubliais, la voiture à 55 000 kms d'origine. Ayant cédé à la pression de ses enfants qui voulaient une cox "Choupette", et n'ayant pas de place pour correctement la garer avec la WW, il  s'en sépare, et là nos routes se sont croisées.


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Voilà des photos de sa "sortie de grange"

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Changement des roulements AR avec l'outil spécial Citroen…..


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Le lendemain avec ma fille au volant de la visa et de la remorque, direction la Belgique pour livrer l'X3.

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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: Ma GSA Pallas AC 440 AM 80   Ma GSA Pallas AC 440 AM 80 EmptyMer 20 Aoû 2014, 19:00

Bonsoir, 

Cuivre Tamella, couleur de lancement de la GSA... tout un symbole !

alors, quelles différences entre le 625 de la cuivre et le 646 (Eco) de la verte ? Je me souviens que le 625 était plus silencieux ;  au niveau pêche, je n'ai plus de souvenir de comparaison. 

Belle auto faiblement kilométrée , bravo!

GSA+ JC

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MessageSujet: Re: Ma GSA Pallas AC 440 AM 80   Ma GSA Pallas AC 440 AM 80 EmptyMer 20 Aoû 2014, 20:37

Sublime le cuivre métallisé sur une Pallas des 1ères années avec les enjos inox et les compteurs verts !   respect
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MessageSujet: Re: Ma GSA Pallas AC 440 AM 80   Ma GSA Pallas AC 440 AM 80 EmptyMer 20 Aoû 2014, 21:59

Bonsoir
Re-bienvenue avec la nouvelle pensionnaire: très bel exemplaire Ma GSA Pallas AC 440 AM 80 12
A+

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Ma GSA Pallas AC 440 AM 80 Gsigna10Une suspension inégalée - Une ligne toujours d'actualité - Un moteur si particulierMa GSA Pallas AC 440 AM 80 Gsigna10

"La GS, c'est offrir à tous ce qui était réservé à quelques-uns"
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Tataye22



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MessageSujet: Re: Ma GSA Pallas AC 440 AM 80   Ma GSA Pallas AC 440 AM 80 EmptyVen 22 Aoû 2014, 20:37

Merci pour ces compliments. Pour répondre à la question de JC et bien pour moi je préfère la sonorité du 625 beaucoup plus flat j'ai l'impression de conduire une 2 CV alors que l'eco est plus roque. Pour la puissance je n'ai pas vraiment vu la différence

Esthétiquement la Pallas me fais craquer avec ses enjoliveurs inox pleins, ses pare chocs gris et compteur verts.....c'est  pas encore une GSA et ce n'est plus une GS.
C'est une crysalide de GSA.
Et la couleur! Même esprit que ma DS, de superbe teintes que nous ne voyons plus.
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MessageSujet: Re: Ma GSA Pallas AC 440 AM 80   Ma GSA Pallas AC 440 AM 80 EmptySam 23 Aoû 2014, 16:36

Superbe voiture ! En plus, le Cuivre Tamella est une couleur sublime !

@+
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MessageSujet: Re: Ma GSA Pallas AC 440 AM 80   Ma GSA Pallas AC 440 AM 80 Empty

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