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 Trucs en vrac (le Métro)

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Ven 03 Oct 2014, 21:38

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dédé chapeau



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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Sam 04 Oct 2014, 04:37

Bonjour,
AHHH, merci Félix !!! Celui-là je l'ai pris justement au début de Septembre 78 à Juin 82 dans le sens Perrache/Bonnevay le Vendredi soir et l'inverse le Dimanche soir !!! Quand je m'endormais je repartais dans l'autre sens !!! clin Quel confort !!!
@+ dédé

HS: tu viens à Sathonay Dimanche ?
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yannick

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Sam 04 Oct 2014, 08:59

Salut!

Superbe ce métro hippie
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Guillaume

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Sam 04 Oct 2014, 17:41

Merci Félix de ces photos. Alors le métro de Lyon je ne l'ai jamais pris. Consacrant mes passages à Lyon dans le passé à courir après les derniers turbotrains et autres X2800 et RGP voir caravelles jusqu'à Lyon St Paul. Donc le sous-sol...
SVP
Guillaume

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Sam 10 Jan 2015, 21:56

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huileux

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Dim 11 Jan 2015, 09:40




J'ai pensé à toi la semaine dernière en prenant les trains de la SJ entre Uppsala et Stockholm, les motrices ont un look terrible avec cette forme carrée et la tôle ondulée. super
En plus ils sont super propres et confortables, ça m'a fait un choc quand après j'ai emprunté le métro parisien terriblement dégradé par la faune locale.


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Eul'Glaude
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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Dim 11 Jan 2015, 09:59

Salut,

Ces photos du métro sont à la fois anciennes et pas très vieilles: c'est fou ce que ça changé! Notamment ce qui frappe c'est le trafic routier qui parait faible.

A+!
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seb16trs



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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Dim 11 Jan 2015, 10:03

MF67 a écrit:
Salut,

Je continue à mettre des "trucs en vrac" :

A une époque, à Lyon, il y eu je pense, un des plus beau métro du monde en terme de design. En effet dès 1978 les 2 lignes nouvelles, reçoivent des stations aux décors oranges, des accès oranges, des rames sur pneus, dévelloppées avec la RATP, orange avec des intérieurs en skaï. Malheureusement, tout à disparu au début des années 2000 : les rames de 78 repeintes en blanc, accès reconstruits, mobilier de station repeint en gris (!)

Je rebondis tardivement: enfin des gens qui vomissent comme moi ce cancer esthétique qui a tout envahi depuis 2000 et des brouettes: l'omniprésence du blanc et du gris. Partout!
Non pas que je souhaite des orangés partout et il faut bien faire évoluer l'esthétique... Mais d'une part réclamer que l'on préserve l'esthétique des lieux crées dans les années 60-70 (on n'a pas osé repeindre en blanc les immeubles hausmaniens... mais qui sait, des fois...), et d'autre part nous imposer autre chose que des cubes blancs et gris... Ici ils ont refait le Musée de l'Air et de l'Espace, notamment des salles de 1977. Vides à moitié et grises... du conformisme et de la monotonie. A se flinguer.
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Guillaume

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Dim 11 Jan 2015, 11:42

Bonjour
+1. C'est affreux. Et tous ces centres villes anti-auto avec les aménagement tout gris tous identiques.

Belle photos ci-dessus. Cette motrice a de l'allure en tout cas.

SVP
Guillaume

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Dim 11 Jan 2015, 18:55

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evrix
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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Dim 11 Jan 2015, 22:44

Alors qu'à GSAventure on a un MF67 "propre" et "bien entretenu" lol!

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Les tôles ondulées,en Normandie les vaches aussi! Le site de GSAventure
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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Lun 12 Jan 2015, 10:16

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mar 13 Jan 2015, 20:35

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Xavier29

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mar 13 Jan 2015, 21:05

Je ne savais pas qu'il y avait encore des rames aussi vieilles en circulation!! (enfin j'y connait pas grand chose non plus)
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harchin ie

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mar 13 Jan 2015, 21:18

La sprague , je l'ai emprunté il y a quelques années , de nuit ( et oui , elle ne roule que la nuit car sa voie est libérée) .

quelle ambiance a bord cool

je m'en referai bien une un de ses 4

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JC.Sudol

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mar 13 Jan 2015, 22:32

Pour compléter, la ligne 12 est aussi particulière par l'esthétique de ses stations, très grandes et ouvertes avec une superbe voute. C'était le haut de gamme à l'époque. 
Et c'est celle qu'on prend pour aller au Rétromobile. 
Alors quand vous l'emprunterez bientôt , regardez les superbes stations.

GSA+ JC

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Regardez , capitaine, comment on franchit un obstacle !
Mille millions de mille sabords de tonnerre de Brest, mais elle se soulève !
RSCG 1979
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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mer 14 Jan 2015, 12:16

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mer 14 Jan 2015, 15:23

Pour les étrennes j'ai eu le Jean Tricoire, qui est sans doute le plus abouti des ouvrages grand public... Pour aller au-delà il faut sans doute plonger dans la vraie monographie spécialisée...
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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mer 14 Jan 2015, 15:29

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seb16trs



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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mer 14 Jan 2015, 15:54

Maintenant j'ignore ce qui existe de TRES détaillé sur le métro. Et je ne connais pas du tout les auteures ou les collections... Quand je vois ce que propose la boutique de la Vie du rail, c'est énorme. Par exemple, je cherche de la doc sur les RIB de la SNCF...
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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mer 14 Jan 2015, 19:52

Bonsoir
Ah le Nord Sud on pourrait dire les Nord sud (A et B). A l'origine la ligne 12 et la ligne 13 lorsqu'elle était limitée à Saint Lazare. De belles stations et du matériel avec un grand confort, décoré différemment + caténaire 600V. Réformé et remplacé par des sprague au début des années 70.
La ligne 13 a été enfin finie vers le sud en 1976, fusionnée avec l'ancienne ligne 14 (Invalides porte de Vanves) et prolongée jusqu'à Chatillon Montrouge. La ligne 13 avait en son temps l'avantage d'avoir les derniers modèles de rames. MA, MF67 séries D, E et F puis le 77 qu'elle a toujours depuis 1979. La 12 que j'ai pris en décembre a toujours des MF67. 

Pour notre ami SEB TRs va faire un tour là :

http://www.cheminots.net/forum/topic/14686-rib-rio-rrr-sujet-officiel/

Félix peut aussi y jeter un oeil de tas de truc techniques intéressants sur le métro. Attention site assez fermé et corporatiste mais hyper intéressant pour les amateurs de trains.
SVP
Guillaume

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mer 14 Jan 2015, 19:57

Tiens Félix, jette un oeil là dessus

http://fr.wikipedia.org/wiki/MP_14

SVP
Guillaume

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mer 14 Jan 2015, 20:05

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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Mer 14 Jan 2015, 22:53

Bonsoir;

J'ai quelques ouvrages consacrés à la construction des lignes de métro parisien et à chaque fois que j'y replonge je suis encore et toujours bluffé par le travail titanesque que ça a représenté à coups de pelles et de pioches et d'étançonnages en planches aux tous débuts, même si par la suite des tunneliers ont facilité l'avancement des travaux. Sans parler des cas où il a fallu passer sous la Seine avec les problèmes d'étanchéité que ça pose pendant les travaux et après l'achèvement ! Ou passer au-dessus  en construisant des pont métalliques assemblés par rivetage comme la tour Eiffel, plus tout l'équipement électrique des lignes, quel boulot... 

Tout de même, Respect à ceux qui ont accompli ça dans des délais somme toute raisonnables et avec un souci du détail et de la finition qui est à tomber dans les plus anciennes stations entièrement carrelées !!!  Bien peu de gens qui empruntent le métro quotidiennement réalisent vraiment l'ampleur de la tâche car ils sont "nés avec" et ne se posent pas la moindre question technique du genre "comment ont-ils fait ça" ?

Quand on pense qu'en 2015, il faut des mois d'études et X plantages à des industriels "spécialisés" équipés d'outils ultra-modernes pour arriver à pondre un simple joint rectangulaire qui soit aux bonnes cotes, et encore avec le modèle en main... C'est à pleurer.
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MessageSujet: Re: Trucs en vrac (le Métro)   Jeu 15 Jan 2015, 12:24

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