Hello !

Bonsoir à tous,

Alors voilà, j'ai une GSpeciale d'Aout 75. Beige Vanneau, intérieur noisette. Je l'adore. Je ne connais à peu près rien de son histoire. On partage quelques mésaventures depuis Octobre 2003. Je ne la sors pas très fréquemment, mais j'essaie de m'en occuper régulièrement : un peinture il y a 3 ans, une calandre, etc. Bref une remise en forme doucement mais sûrement...

Mais bon, comme je suis un gros nul en mécanique, 2 mains gauches et une absolue méconnaissance des sujets, je fréquente assidûment les forums pour trouver connaissances, tours de mains et astuces de la part d'amateurs chevronnés.

Merci de m'accueillir parmi vous.

Bienvenue à toi !

Bonjour et bienvenue.

Il se trouve que nous sommes dans le même département. Pour les coups de main gauche (ben quoi? c'est pas une tare d'être gaucher!), ce sera avec plaisir.

Bonjour Argus

Bienvenue ,tu vas trouver pas mal d'info sur le forum pour combler tes lacunes en mécanique sur le forum 
N'hésite pas à présenter ta GS dans la rubrique "vos voitures"

...

AD92 a écrit:

Bonjour et bienvenue.

Il se trouve que nous sommes dans le même département. Pour les coups de main gauche (ben quoi? c'est pas une tare d'être gaucher!), ce sera avec plaisir.

Là tu as de la chance, tu es tombé sur un bon!  

... à rien?  

 mais non Monsieur modeste!

Bonjour et bienvenue
J'allais aussi recommander un certain AD**...
A+

bienvenue !!!!!!!! n'oublie pas des photos stp !!!!!!!!!!

Bonjour à tous,

Un grand merci pour votre accueil chaleureux dans la communauté.
Alors pour ce qui concerne la localisation de la GS, pas de bol, elle est dans le 44, ce qui est aussi la raison d'une utilisation (trop) rare.... Mais c'est sympa de s'être proposé Ad92.
Je ferai une présentation de celle-ci en image dimanche soir.

Bonne journée
A+

Bonsoir

ça m'arrive aussi d'aller dans le 44, de temps à autres.

Argus a écrit:

gros nul en mécanique, 2 mains gauche

... et en plus du 92, dont je suis originaire ? Mince, on ne m'avait pas dit que j'avais un parent caché !

Bienvenu, on va pouvoir monter ensemble le "GCGNDMGHDS", GS Club des Gros Nuls à Deux Mains Gauche des Hauts de Seine !
Vu mon adresse légendaire, je me propose au poste de Président...

Très bon
GCGNDMGHDS, c'est aussi ce que je grommelle lorsque je n'arrive pas a changer une lampe sur une moderne

Bonsoir;

Thierry et Argus, je vous rassure tout de suite , si vous rencontrez la situation où:

" Je n'arrive pas à changer une lampe sur une moderne",

ça n'est pas un problème de 2 mains gauches... PERSONNE n'arrive à changer une lampe sur une moderne sans avoir une valise d'outillages spécifiques pour dépoiler le quart de la carrosserie de la voiture qui entoure l'ampoule défectueuse...  

B

Impec,

J'ai en effet entendu des histoires ahurissantes sur la méthode pour changer une ampoule sur une Modus (enlever une roue et passer par le passage de roue, tout à l'aveugle...). Disons que mes "compétences" de mécano ne seraient pas améliorées sur une auto moderne. Ça tombe bien, je n'ai pas ce genre d'engin dans mon garage, et ça n'est pas prêt de m'arriver !

J'ai bossé brièvement chez Renaul, pour faire les ampoules de phares sur Modus, il faut tomber le PC AV!

La modus n'est pas la pire, le PC se dépose rapidement, voire on y arrive juste en le décalant. Bon la nuit au bord de la route par temps de pluie c'est un peu chiant, mais c'est la rançon du "toujours plus d'espace à bord au détriment du compartiment moteur". Sur les premières C3 c'est pas triste non plus...

Pourtant d'après le code de la route chacun doit être capable de remplacer une ampoule défectueuse sur son véhicule, rapidement, n'importe où, et sans outillage particulier...

Il fut un temps où les représentants de l'ordre qui constataient un défaut d'éclairage se proposaient même de changer l'ampoule eux-mêmes sur place et bien sûr gratuitement et avec bonne humeur, au nom de la sécurité !

Je crois qu'aujourd'hui, on se prend une prune accompagnée d'un " Veux pas le savoir ! " même si on prouve que c'est impossible à réparer ailleurs que dans un garage, et ce, toujours au nom de la sécurité !!! 
Faut qu'on m'explique, là ?!?!

Autre temps, autres mœurs.
Maintenant, il faut privilégier les heures d'ateliers. C'est vrai qu'avec des révisions tous les 20 ou 30 000....