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 restauration birotor

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Dim 27 Oct 2013, 20:36

La marée peut être?
En tous cas , le vrai faux petit chien est comme moi , perplexe; puis je utiliser les plaquettes anti bruit de GSA pour les freins AR de la birotor (elle est différente , unique ,et se pose sous la petite épingle de maintien des plaquettes)



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deltalain
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MessageSujet: Re: restauration birotor   Dim 27 Oct 2013, 20:37

Tel. moi demain nous verrons cela directement devant l'ordinateur

(quand tu cliques sur héberger une image: sixiéme icone en partant de la droite tu tombes direct sur serving.com pas besoin de le télécharger)

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Impec-Citron

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Dim 27 Oct 2013, 20:59

Bonsoir;

Pour les plaquettes anti-bruit, oui, à l'arrière ce sont les mêmes sur birotor et GS/A et elles vont par paire entre chaque piston et plaquette.
Si sur ta birotor tu as la version "unique" en forme de V qui se coince sous l'axe des plaquettes, ç'est qu'elle provient d'une des 1éres 1015 avec les petits étriers et petites plaquettes, mais normalement ce devrait être la 2ème version d'anti-bruit.
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MessageSujet: Re: restauration birotor   Lun 28 Oct 2013, 06:44

Merci Jean-Pierre du renseignement
Je vais profiter de ce que l'autre birotor soit sur cales pour les monter , c'est agaçant d'entendre les freins Ar faire "hi hi" à chaque freinage
Sur le break , la plaquette anti bruit des freins AR est vaguement rectangulaire , je ferai des photos quand je l'aurai récupéré de chez le carrossier
De même que la vis de purge "défaillante" s'est avérée être différente : celles des autres étriers AV de birotors que j'ai,comportent un petit épaulement au centre , alors que celle qui fuyait n'en a pas (embout conique simple):o 
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MessageSujet: Re: restauration birotor   Lun 28 Oct 2013, 12:54







souvenirs...
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MessageSujet: Re: restauration birotor   Jeu 05 Déc 2013, 11:11

Bonjour
On avance et on recule
- on recule ,car fuite au niveau du bouchon de la crépine
- on avance , car elle a sa carte grise ,et la jupe avant amovible est presque terminée


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MessageSujet: Re: restauration birotor   Jeu 05 Déc 2013, 11:15


sablage et apprêt époxy gris, mais la calandre située à gauche en haut sur la photo n'est pas pour la birotor.....
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MessageSujet: Re: restauration birotor   Jeu 05 Déc 2013, 11:31

Beau travail !:D 
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Citpassion



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MessageSujet: Re: restauration birotor   Jeu 05 Déc 2013, 12:10

Heureusement que la calandre n'est pas pour la GS.... ça aurait fait un peu tache... :albino:

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phoz182

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Jeu 05 Déc 2013, 13:00

Ca avance bien cette histoire!
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Guillaume

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Jeu 05 Déc 2013, 18:07

Bonsoir
Pas de chance pour la crépine. Super boulot en tout cas.
SVP
Guillaume

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magnum

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Jeu 05 Déc 2013, 20:17

si j'ai bien compris tu as 2 birotor ?

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NostalGSA

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Jeu 05 Déc 2013, 22:58

Bonsoir

L'accessibilité de la mécanique va être bien améliorée

A+ pour la suite

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Lun 15 Sep 2014, 19:57

Bonsoir
Démarrage réussi de la GS birotor break ce matin
Restauration terminée
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NostalGSA

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Lun 15 Sep 2014, 20:52

BOnsoir Alain: à bientôt pour les photos de ce modèle unique

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Xavier29

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Mar 16 Sep 2014, 18:22

Super, bravo!! On attend les photos maintenant!!
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MessageSujet: Re: restauration birotor   Mer 17 Sep 2014, 06:27

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NostalGSA

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Mer 17 Sep 2014, 22:20

Bonsoir et merci pour la vidéo Alain
A+

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Eul'Glaude
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MessageSujet: Re: restauration birotor   Jeu 18 Sep 2014, 10:30

Salut à yous,

Et bravo à phare Ouest.

Maintenant ne lui reste plus qu'à revenir à la GS refroidie par air!

A+!
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pipolaroulette

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Jeu 18 Sep 2014, 11:36

Merci pour la vidéo Alain ! cool

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Henri  coucou
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MessageSujet: Re: restauration birotor   Dim 02 Nov 2014, 08:21

J'ai été obligé de vidanger tout le circuit de refroidissement (avantage pour les GS "à air"),car le calorstat perlait une goutte de liquide de refroidissement de temps en temps: je l'ai démonté et confié au radiatoriste qui l'a mis en pression (il n'y a qu'un bar de pression cependant dans le circuit d'eau , lequel a aussi la sympathique propriété de s'autopurger): bien m'en a pris , la corrosion avait bien attaquée une des parois
Au remontage, j'ai été obligé de remettre une ancienne durite-en bon état cependant- ,car l'adaptable en silicone était trop courte et se pinçait
Le démarrage s'est fait avec l'aide de Cyrille
Remplissage du circuit d'huile moteur au démarreur (près de 8 minutes),jusqu'à ce que le témoin de pression d'huile s'éteigne au tableau de bord; j'avais débranché pour cela l'allumage et la pompe à essence -électrique sur les birotors
Lors d'un deuxiéme démarrage, impossible de passer aucune vitesse , c'étaient les contacts de l'electro vanne qui n'étaient pas bons! Ensuite , elle ne tournait plus que sur un rotor ,comme je l'ai dit , il a fallu redémonter la tête du carbu et souffler dans tous les orifices présents
Ensuite ,réamorçage du circuit d'essence: il y a une temporisation  de la pompe de quelques secondes ,qui oblige donc à couper et remettre plusieurs fois le contact
Et ,démarrage , avec les deux rotors ,au ralenti sans probléme



Et encore beaucoup de fumée!


Remarquez que la Dyane jaune ,au fond à gauche , surveille d'un regard attentif l'opération...
J'ai été surpris de la douceur de fonctionnement de la suspension (sphères de 65 bars à l'avant > celles des Xantia essence,et 35 bars à l'arrière)
Par contre , le petit volant rend les manœuvres de parking un peu dures , en dépit d'une plus grande démultiplication par rapport aux GS /GSA ; cette grande démultiplication avait surpris Claude à Thenay





Puis retour au garage ,sous l'œil carrément mécontent de la Dyane , car "elle a pris sa place" dans le garage
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MessageSujet: Re: restauration birotor   Dim 02 Nov 2014, 08:30

J'ai également appelé le fils du premier propriétaire (son père est décédé depuis longtemps),afin de lui poster des photos de la remise en route
Il était ravi et ému aussi de ces photos
Il m'a dit aussi que la transformation avait été faite suite à un accident de la voiture , berline à l'époque
Le carrossier a mis un toit entier de break et son arrière , en découpant aux emplacements soudés( au ras du pavillon); pour les élargissements des ailes arrières ,il a tout formatés à la main; les soudures ont été refaites à l'étain
Voila ,l'histoire de la transformation
Personnellement , j'ai fait les modifications suivantes: à l'avant , j'ai retiré le spoiler qui était très laid ,refait une jupe amovible ,repassés les parechocs en inox (ils étaient peints en noir , façon X2),et remplacés les feux arrière de GSA Break en "feux pointus"
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didouille

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Dim 02 Nov 2014, 09:02

salut ...

Elle est très très très très belle  ... beau travail Alain ! super
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MessageSujet: Re: restauration birotor   Dim 02 Nov 2014, 09:20

Elle est vraiment belle, mais il faudra faire gaffe de ne pas se brûler les tibias en chargeant le coffre, le silencieux est tellement reculé...

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yannick

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MessageSujet: Re: restauration birotor   Dim 02 Nov 2014, 09:37

Bravo d'avoir résurrectionné cette GS unique!

A+
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