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 GS 1220 Club de 72 Près de Rennes

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christopheBZH

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MessageSujet: GS 1220 Club de 72 Près de Rennes   Jeu 17 Oct 2013, 12:11

Après ma petite présenation, place à celle de ma GS.
Comme précisé dans le titre, il s'agit d'une GS 1220 Club d'octobre 1972, 91516 km au compteur. Je l'ai sauvé in extremis à Fougères. elle appartenait à un vieux monsieur qui l'avait conservée dans son entreprise après le décès de sa femme. La dernière fois qu'elle a vu le soleil, c'était en 2003 pour un ultime contrôle technique.




Pendant plus de 10 ans (je l'ai achetée en 2012), il l'a faite démarrer toutes les semaines par un de ses employés. Il avait passé une annonce sur LBC, mais sans mettre de photo. Du coup, personne n'y a répondu et il allait la mettre à la ferraille.
Je lui ai donc racheté sans discuter son prix qui était très bas et je suis reparti au volant de la belle. Elle a parcouru les 35 kilomètres du retour sans souci.

Pas de rouille sur la carrosserie, mais toute la ligne d'échappement jusqu'au collecteur est morte. J'ai trouvé un pot donc je l'ai changé, mais impossible de mettre la main sur un collecteur et un Y de ce modèle.

La sellerie est morte. Côté conducteur, je touche (presque) le sol quand je m'assied, côté passager, ça va. Pour la banquette arrière, le tissu est détruit sur le dessus.



Je ne suis pas mécano pour deux sous (mais je vais apprendre!) alors, difficile de savoir par quel bout commencer.

En attendant, Madame rouspète de temps parce qu'avoir une voiture qui ne roule pas, cela ne sert à rien (je suis d'accord), surtout que ce n'est pas la seule dans mon garage.
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MessageSujet: Re: GS 1220 Club de 72 Près de Rennes   Jeu 17 Oct 2013, 16:10

Salut,
Très belle GS ! :D 
Concernant la sellerie, tu pourra donc trouver des infos auprès de membres du forum.  Le moteur à l'air en bon état, je te conseil quand même un petit nettoyage.;) 

Aurait tu la référence de la couleur de ce modèle ?

A+

Félix
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evrix
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MessageSujet: Re: GS 1220 Club de 72 Près de Rennes   Jeu 17 Oct 2013, 16:42

Pour la sellerie le Club a trouvé ce qu'il fallait à Christophe.

Quant à la couleur, beige Tholonet semble t-il.
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MessageSujet: Re: GS 1220 Club de 72 Près de Rennes   Jeu 17 Oct 2013, 17:01

Après vérification, on dirait, en effet, que la couleur est bien beige Tholonet (réf. AC085)
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christopheBZH

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MessageSujet: Re: GS 1220 Club de 72 Près de Rennes   Jeu 17 Oct 2013, 18:36

Après une recherche sur internet, elle serait effectivement beige Tholonet.

@evrix: J'en profite pour te remercier de nouveau !
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africalain

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MessageSujet: Re: GS 1220 Club de 72 Près de Rennes   Jeu 17 Oct 2013, 19:07

Joli modèle avec tableau de bord à mourir... et jolie présentation.

@+
Alain
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huileux

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MessageSujet: Re: GS 1220 Club de 72 Près de Rennes   Jeu 17 Oct 2013, 19:29

Joli modèle, mais gaffe à faire un minimum d'interventions avant de rouler avec : vidange des fluides, remplacement des filtres, des durites d'essence, etc. La lecture du forum t'apprendra toutes ces choses.
C'est génial si la caisse n'a pas de corrosion, l'intérieur il faudra en trouver un autre ou faire refaire celui-ci, et tu auras une très belle GS.

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evrix
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MessageSujet: Re: GS 1220 Club de 72 Près de Rennes   Jeu 17 Oct 2013, 19:43

ChristopheBZH a écrit:
@evrix: J'en profite pour te remercier de nouveau !
De rien, on est là pour ça! ;)

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christopheBZH

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MessageSujet: Re: GS 1220 Club de 72 Près de Rennes   Sam 19 Oct 2013, 09:02

@huileux : je n'aurais pas penser aux durites d'essence parmi les urgences.
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evrix
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MessageSujet: Re: GS 1220 Club de 72 Près de Rennes   Sam 19 Oct 2013, 09:03

Avec l'inactivité, ces durites sèchent, se craquellent..autant éviter que ta belle GS parte en flamme!!

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Guillaume

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MessageSujet: Re: GS 1220 Club de 72 Près de Rennes   Sam 19 Oct 2013, 10:33

BOnjour
Une grosse révision d'impose afin de profiter de cette auto sans avoir de cata. VOir les posts concernant la révision ou la remise en route.
Déjà commencer à faire le stock de pièces nécessaires. Entre autre l'échappement complet. Depuis les collecteurs de sortie moteur jusqu'au bout y compris les tubes de réchauffeur. Sinon belle acquisition et une version bien typique du modèle.
Acheter la RTA pour découvrir le modèle en mécanique et te faire aider avant d'attaquer la révision générale. Tout en lisant avec grande attention les post ici ou sur la page de la GS. Si tu as des questions nous y répondrons.
SVP
Guillaume

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