Nationale 2CV de Lavaré 08 au 12 mai 2013 (72)

Sans même parler de valeur, aujourd'hui c'est tout de même dommage de dégrader son matériel quand on connait le temps utile pour faire une vraie remise en état et la difficulté que je rencontre à trouver des vilebrequins en état ou des aac non écaillés... Et je ne parle même pas de la finance pour faire des choses correctes.







Trouver des corps de pompe à huile et des couvercles parfaits, sans rayure, idem, pas évident. Surtout que souvent, les gens roulent avec des carters pleins de boue de vieilles huiles, des pressions d'huile non contrôlées (alors que c'est si simple à vérifier)...

C'est délicat quand on est amateur de mécanique de supporter ces comportements.

Alors qu'une 2cv, bien menée, ça vous emmène partout (jusquau bout du Monde, cf photo ci-dessous) et ça étonne même dans les vrais rallyes d'anciennes par ses moyennes de vitesse, il me tarde juste le beau temps pour réutiliser ma 59.

Exactement LFV tu as compris le fond de ma pensée ;)

Depuis le temps que je milite dans ce sens.

@+

Alain

C'est un peu les divers comportements cités qui ont fait que pour Lavaré, j'ai préféré rester chez moi, j'avais arrêté de faire les nationales 2cv en 2004 car je les trouvais insipides par rapport à ce qui existait dans les années 90, et en 2009, j'ai eu le malheur d'aller dans les Landes, je n'ai tenu que 12 h sur les 3 jours prévus...

C'est cyclique, je pense qu'on reverra de très belles autos et des ambiances agréables entre passionnés à terme.

Salut,
Pour les camping car, je suggère de n'accepter que les HY ! :lol:

Yes :D Et les Tub car, quand même, nous sommes tolérants :D

Salut à tous;

Jusque qu'à vous lire je n'avais naïvement pas encore remarqué ces débats et tensions au sujet des camping-cars récents au milieu des anciennes dans les concentres, d'où mon post "excusant" la GS sur le plateau...
Mais maintenant je comprends que ça fasse un peu "tâche" tant visuellement que par leur encombrement et rien n'est plus sympa qu'une concentre où l'on a vraiment l'impression de voyager dans le temps lorsque les autos et caravanes acceptées ont un âge minimum correspondant à la démarche, sinon ça fait "parking moderne" sans intérêt.

Comme LFV et Geoffrey, ce sont aussi les beuveries et débordements en tous genres qui m'ont fait fuir les Nationales 2CV depuis quelques années, sauf cette fois où je devais y passer de toutes façons.
Et pareillement, si à 25 ou 30 ans, 5 jours sous la tente ne me gênaient pas outre mesure, à 46 il me faut un "vrai lit", une "vraie douche", des "vrais chiottes", et un minimum de calme si je veux rentrer chez moi autrement qu'en ambulance... :)
Donc les kékés crasseux qui viennent là pour ne pas désaouler pendant 5 jours, qui gerbent entre (ou sur !) les tentes des voisins, ouvrent leurs canettes de Kro contre les bagonles après les avoir secoués et qui explosent leur moulin sur place en comptant sur l'atelier de campagne pour réparer leur conneries gratos, merci bien...
J'ai déjà trop vécu ça, et je fuis ces situations à des millénaires du respect technique et humain de la 2CV et de ses concepteurs que les Citroën anciennes m'ont toujours inspiré !

J'ai fui les évènements moto pour la même raison. Je bois modérément et marcher sur les cannettes n'est pas mon fort. Je vais dans les rassemblements par passion pour l'auto, les bourses d'échange et surtout pour les rencontres que l'on y fait. C'est la raison pour laquelle je n'en fait pratiquement plus.

@+
Alain

Ah je vous arrete mnt =)
Je n'avais aucune voiture de presente a Lavaré et la photo n'est pas de moi mais de quelqu'un que je connais qui avait une deux pattes vert bambou